クランクとステム・・・そしてGショック

クランク変更するまでの４日間、KOXXと過ごしましたが
やはりイイですね、HYDROXX。
このままKOXX乗っちゃうか！！って思いましたが
そこはグッと我慢？？？でやはりECHOです。
で、ECHOのクランク１６０から１７０に変更しました。

生憎の雨のため乗れないですが・・・・。

そしてこんな物を手に入れてみました。
TTの１１０ｍｍX２５°（KOXX用に）
因みに上が１２０ｍｍX１７°

KOXX用にと用意したんですが、ECHOにも付けてみようかな・・・って思ってます。

そして最後はこれ。
BIKEとは全く関係ないですが、Gショックネタ。
別にコレクターって訳ではないんですが、発売当時貰った、買ったものが
５本ほどありまして、電池切れてから交換してもらおうと思って
GのSHOPでお願いしたら、出来ませんでした・・・・・って
（Gショックは１度本社でチェックしてから電池交換するんですが
古いモデルや特定のモデルは故障の原因になるためやらないとのこと）
ことで長い間眠りについていたのですが、この度ある所で交換して貰い復活です！！
因みに更に古いモデルのDW－５６００通称「スピード」が２本あるんですが、これは交換OK
なのでずっと使ってます。

先ず初代フロッグマン。
これは１８年ほど前の学生時代、後輩たちから誕生日プレゼントに頂いたもの。

確か当時１６８００円位だったかな



復活を果たしたもう１本
これは当時アンティークロレックスのバイヤーをしてる友人が
「こんなのが発売するけど、結構値打ち出るから買っときな！！」
って勧められて買ったもの。
AW-500のアローズ別注モデル。




一時期よりは落ち着いたようですが、彼が言ったとおりかなりの高額で取引されてました。
この２本は今でも好きな人にとってはよだれ物だそうですが・・・・
自分は当時の思い出がつまっているから大切にしているってだけなんです。

今から１０～２０年前のGショック達。
今のモデルの方がソーラーだったり、電波だったりするようですが
どうも魅かれませんね。

トライアルBIKEはどうでしょう。
２０年前のトラ車・・・・いま直して乗るかっていわれたら・・・・。

何かを生み出すのもってのは、やはり最新が最良なのかな。