MH900eで行く山道三昧とB級グルメ

　またまた日曜日が天気悪くなるやろうとの予報やったんで　昨日土曜日に出動してきました

　いつもノープランで走ってます　いつも針で給油しながら考えます　時には月ヶ瀬方面やったり、小倉方面やったり・・・　　この日は「御杖コース」にしました

　そこそこの山道で快適に走れるコースです　　針から30分位で「御杖」に到着


　さすがに山間はメッシュジャケットだとちょっと肌寒い位でしたが　バイクを降りた途端・・・　暑い暑い　もう完全に夏ですな

　朝早かったんでバイクも車も少なくのんびり走れました

　さて、ここからがまた、コースを決めなくてはいけません　金曜日　パソコンで色々調べてた「伊賀コリドールロード」を探す事にしました

　ひなち湖を経由　降りきった信号を右折　次の信号からが「コリドールロード」です　右折してどんどこ進みます　途中道が解らなくなったけど　適当に走ります

　少し狭い道もあるけど　そこそこ快適な山間ワインディングが続き気持ちよく飛ばせます　途中　青山辺りで知ってる道に出ました　ここからもええ感じのワインディングです　御杖を出て小1時間　づっとワインディング三昧です　今日のお昼は「伊賀食堂」

　焼肉、ホルモンがほんまめっちゃ美味しいんですよ

　11時に到着してメールを確認したら　ドカ乗りのS君が　近くに居るそうなんで待つ事にしました　日陰だと風が気持ちよく　足元にはキレイな花も咲いてました

　待つ事1時間　S君登場

　2人で腹いっぱい食って1400円ちょい　安くて美味い　お勧めですよ

　せっかく会ったS君でしたが　ここでお別れ　僕はまた、給油して帰路につこうとしたんやけど・・・　なぜかまた、走りたくなって　月ヶ瀬～柳生街道～針～農道とグルグル回って帰ってきました

　針までは高速ですが　その他全部山間ワインディング　楽しくて楽しくて

　帰宅後はいつものように磨いて　チェーンの調整、クリーナーで汚れを落としオイルを差して納めました

　本日走行250キロ　疲れた身体に冷たいシャワーと冷たいビール　これ最高です


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やっとこさのパーツ入荷 交換と出撃

　あーーーーーーーーーーーーーーー　やっと、やっとこさパーツが入ってきました

　5月2日に頼んでからというもの　待ちに待ったという感じです　

　日曜日は雨っていうんで　土曜日の朝一にショップにGO　　約1時間で作業完了

　いてもたってもおられへんのでそのままバキューンと西名阪を飛ばし針で給油　小倉ICから「やままみロード」を走り　道の駅「宇陀路　室生」で休憩

　今までは黒＆金のチェーンでしたが　（汚れて金が見えないんは突っ込まないで）

　そして今回　金一色　　　

　ほんまは　チェーンの金ってあんまり好きやなかったんやけど　これはこれでまぁアリかと　なかなか格好よろしです

　前回は　エヌマの520でした　店員さんいうには　当時ではこれが1番ええやつだったとか・・・　でも今じゃドンドン進化していろんなメーカーやら高性能なチェーンが出てきたとか・・・
　それで今回は　DIDの520 ＺＶＭ－Ｘ　Ｇ＆G　ええやつ　みたいです　　　

　最初　チェーンのオイルが飛び散るから全開で走るとタイヤの端に付いて危ないっていうんで　ここまではのんびり走ってきたんやけど　結構オイル付いてました　まぁタイヤの端まで使う走り方でけへんので関係ないっちゃ関係ないんですが　やっぱりちょっと恐いですよね　　タイヤに付いたオイルをウエスでゴシゴシ　キレイになったタイヤで　駅を出ました

　あっ　この駅では　ヨモギ餅が焼きたてで売ってるんやけど　これがなかなか美味いです　

　　　食べかすですんません

　駅をあとに　月ヶ瀬経由で帰ろうかと思ったんですが　急に空が怪しくなってきたんで急遽　帰路へとつきます　28号で都祁まで戻り　広域農道で福住へ　そのまま帰宅となりました

　いつもの如く　念入りに磨きチェーンの張りを調整しガレージに納めました

　ちょっといつもと違う後ろ姿に惚れてしまいます　ほんの少しチェーンの色が変わるだけで雰囲気変わるもんですね　ええ感じです

　日曜日　雨予報やったのに　曇り晴れに変わってますやん　　どないしよっかなぁ


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スクーターをカスタム＆チューンする

　仕事も落ち着きドカにも乗れへんので　去年買ったスクーターの話しです

　足代わりとちょいツーにKSRにも乗ってるけど　やっぱりもっと簡単なスクーターが欲しくなり某オクで2ストスクーターをゲット

　ちょっとチューンしてあった「グランドアクシス」です

　ビッグキャブ、フロントブレンボキャリパー、前後タイヤハイグリップのほぼ新品、駆動系もやや変更・・・とそれなりのバイク

　ここから自分なりにカスタムしていく

　まずは　やっぱり見た目　ホイールを塗装してリムラインを入れた

　エアーファンネル？？？、フロントも塗装

　これでまぁまぁの外観になったんで今度は駆動系とキャブ、マフラー交換　マフラーを交換する事によってキャブの吸気系を弄るんやけど・・・　　またこれが大変で・・・

　吸気量とマフラーの関係って難しいんですよね　　走ってはジェットを替え走っては替え　スロージェット、メインジェット・・・　走っては替え　また、替え・・・

　多分キャブセッティングで50回以上はジェット替えたりしましたわ・・・キャブ弄るんなんてほとんど初めてやし　難儀しまくってなんとかええ感じ掴めましたよ

　セッティングがほぼ決まったんで今度は駆動系のセッティング　

　もともと、プーリーも変わってたんやけど　違うプーリーを試したり、ウエイトローラーも何十回も替えたり・・・ベルト替えたり・・・　クラッチも強化にしたりで・・・

　これも苦労しました　駆動系が決まりだしたらまた、キャブセッティングを煮詰めて・・・　　まぁまぁええ感じに仕上がりました

　70キロくらいまでの出だし加速なら4スト250とタメはります　125なんておさらば　さよならです

　同じピンクナンバー同士ならなかなか負けません　他のバイクの速さが解らんので夕方5時6時頃　近くの大通りを流して信号で先頭に出るんです　そしたら他のスクーターも先頭に並びますわな　そこで信号グランプリです

　変わった途端　ダッシュ1番　これが1番早さが解りやすいでしょ　ええ歳ですがこんなんやってます　どうせ同じスクーターならせめてダッシュで負けたくないですやん

　最高速はまだちゃんとアタックしてませんが100キロは充分出ます（多分・・・）　ただ、足回りがノーマルやから恐いけどね

　ただ、こいつオイルが混合仕様なんですよ　ガソリン入れたらその分2ストオイル混ぜたらなあかんのですンちょっとめんどくさいんやけど　まぁチューンアップスクーターの醍醐味ちゅうか楽しみでもあります

　あと、燃費が異常に悪いのよ　多分13キロ/L　ドカより悪いです　あまりにも燃費悪いんで　携行缶を買っちゃいました　これで満タンと携行缶で10L　120キロくらいは巡航できます　こんど淡路島にでも持って行って1周回って来ようと思ってます

　スクーターも弄りだしたらオモローですね

久々の出撃でおま お兄さんの一言と折れたスプロケ

　いや～　お久しぶりっす　　　去年10月からアップしてへんかったのね

　忙しかったんです　ほんま忙しかったんですよ　10月から3月いっぱいまで　なかなか休めなくて・・・　正月の4日しか休めんかった

　まぁ　そんな事はどうでもええんですけど4月にはいり　ちょっとお仕事落ち着いたんでやっと18日Mh　出撃となりました

　相変わらず行くアテも無く　でも、一応決まってていつもの「御杖」コースとなりました　ちゃんと空気圧を揃えて出発

　西名阪をバキューンと走り針で給油、休憩もせず伊勢本街道で道の駅「御杖」に到着　

　この時に話しかけてきた画像後方のKAWASAKI乗りのお兄さん　小一時間話したかな？　お別れしたんですが・・・　この後　このお兄さんの一言が僕を助ける事になろうとは・・・

　この後御杖を後に上野を経由　大好きな「どて焼き」を買って一気に帰宅しました　帰宅後念入りに磨いて　風呂に入り冷えたビールとどて焼きという至福の午後を過ごしました

　そして、5月に入り先日の2日　ドカ乗りのS君とランチツーの為　針で待ち合わせ　合流後30分位話してると　なんと御杖で会ったお兄さんが居るじゃあ～りませんか　偶然ですね　いや、この時期バイク乗りなら毎週乗ってるんやろね

　お兄さんはすぐに立ち去りましたが　ふと前回言われた「スプロケ減ってるんちゃいます？」　そう言えば忘れてたわ　

　そしてS君と出発となった時に　S君にスプロケ見てもらいました　見たS君「これあきませんわ」　「やばいですよ」　「このままゆっくり帰ってください」

　ちょっと驚きです　前回見た時には折れてなかった歯が3丁も折れてますやん　　

確かに　これはまずいです　そのままツーをやんぴして急遽帰路につきます　80～90位でのんびり帰り近くのDUCATIディーラー　「バナー」さんの寄る事にしました　

ほんまはクラクションさんに寄りたかったんやけど　あの距離が恐くて・・・　

　バナーさんで　前後スプロケ　そしてついでにチェーンも頼みました　はよパーツ入ってけえへんかな　待ち遠しいです


　S君はレース経験者ですし　何でもよく知ってます　今回は　針で会ったお兄さんとS君に感謝ですわ　あのまま知らずに走ってたらと思うと　ほんまゾッとします

　前回スプロケ替えたんが多分20000キロ位やったから　寿命7000キロ　う～ん　もう少しモツもんやと勝手に思いこんでました　そう言えば長年バイク乗ってるけど　スプロケ替えたんって　このMHが初めてやもんなぁ　もっとしっかり知識を持たなあかんね　もっとちゃんと整備点検せなあきませんわ

　反省、反省　　パーツが入って交換したら　リベンジツー　行きまっせぇええ

　フロント2.25　　リア2.3　良好


　
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