今日も一日 がんばろう！

今日も一日がんばろう・・
深夜便　オールナイトの仕事を終えるアナウンサー、
エンデイングで聴取者におくるアンカー（アナウンサー）の挨拶
聴く人の心の中に　浸み込んでゆく、朝の5時。
今日も一日、がんばろう
生きねばならぬ　この日くらいは・・
今日も一日　がんばろう！

美人で可愛らしい女性でいるよりも・・、

美人で可愛らしい女性、かっこいい男性でいるよりも、笑わせる能力の方が遥かに強い影響力とインパクトを持っているのが、人間社会というものだ。（28日、深夜便における「藤原しおり氏（ブルゾンちえみ）」の言葉を要約）

凄（すさ）まじき なかにし礼の「特集」聞いて 歌詞の凄みと「才」の激しさ・・28日、深夜便

凄（すさ）まじき　なかにし礼の「特集」聞いて　歌詞の凄みと「才」の激しさ・・28日、深夜便

医学部出身の漫画家、手塚治虫氏の言葉（絶望名言より）・・

医学部出身の漫画家、手塚治虫氏の言葉（絶望名言より）・・28日 医者は自分を生きるために、人を治療している存在なのだ。 人は何故、苦しむのだろう、 人は何故、生きるのだろう。 宇宙は何故、こんな世界を作ったのだろう。 （非人道的なロシアの行動をみると、思い知る言葉）

鉄道に関する名言・・・深夜便（12日）

鉄道に関する名言・・・深夜便（12日）

赤字で廃止される路線（鉄道）はあるが、同じ理由で廃止される道路（国道）は見たことがない。

鉄道を走る車両に手を振る人はいても、道路を走る車に手を振る人はいない。

国鉄が「JR」になったとき、「国鉄」文化を語る為の大切な言葉（共通言語）も消えた。

国鉄の色（車両や施設、制服なども）は、国内どこの地域でも、共通だった。