市川稔の米(マイ)情報

SONYがクルマ(EV)

とうとう!

ソニーがグループでEVに参入するというニュース

SONYがクルマ作るとどうなるか?

ワクワクしますね~

ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討


動力が内燃機関から電池+モーターになってもクルマはクルマ

トヨタが世界で売れているのはその信頼性からです

壊れにくい、部品が細かい単位で調達可能など

プリウスなど20万キロ以上走っていても故障知らずなどよく聞きます

小生はたくさん輸入車(BMW5台、プジョー3台、アウディ1台、ジャガー1台)乗ってきた

それは性能はもちろんだが、日本車にはないデザインが魅力的だったから

故障はつきもので、それを機にしたら乗れない(笑)

今はトヨタのレクサスNX300hに乗っている

そういう意味での安心感はダントツです

故障の心配がない


新興メーカー、テスラもそうですが、問題はこれからです(大量リコールなど問題になっている)

古くなった電池、交換の問題

性能劣化

電池そのものの進化で古いもの敬遠される

電化製品の中古は価値低いように、現状ではEVのリセールバリューが低いことが問題


クルマの「作りこみ」というか

これはトヨタ始め、長年にわたり蓄積されてきたノウハウがある


世界のクルマ業界は主役変わる可能性もある

2021年の世界車販売はおよそ8千万台

日本国内はたったの444,8万台
そのうち軽自動車が165万台なので普通車は279,5万台に過ぎない
(国内製造はおよそ800万台)

これが現実!

2021年、アメリカでの販売でトヨタがGMを抜いて初めて1位になった
半導体不足でGMが利益率高いピックアップトラックなどに集約したこともあるが、
アメリカの自動車産業の歴史で初めてのこと

ちなみに、中国での2021年自動車販売台数は2600万台


世界の自動車販売、10年後9900万台と予想
そのうちEVだけで800兆円市場になると予測されている

とてつもないゲームチェンジだ


ソニーがどこまでやるか大いに期待したい


日本で新しい自動車メーカーなんてワクワクする


でも、トヨタは強いと思う・・・



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