スタッドレスタイヤに換装２年目- ヨコハマ アイスガード ファイブ -

えーっと本日、物置きから出した冬用タイヤをえっちらおっちら詰め込んで「タイヤガーデン」さんに行ってきました。10時20分に到着して10時45分には出発したので25分で交換完了でした。購入時の内容が交換やローテーションは無料とのことだったので特にそのあたりの会話もなく行く前に一応礼儀として電話入れて名前と冬用タイヤへの交換を伝えておいたんで、
店員さん「いらっしゃいませ」
専用の整備手帳を渡しつつ
私「これ車の鍵です。お願いします」
20分後、ガラス越しに作業の様子が見えているので終わった感じ。
店員さん「終わりましたよ」
私「ありがとうございました」
店員さん「ありがとうございました。お気をつけてお帰りください。」
４年目ぐらいになるときっと「溝ないっすよ」とか言われるんだろうな～、何も言われないということは吉報ということにしておこう。

というわけで３年ぐらいは使いたいと思っている冬用タイヤの２年目ということですね。
１年目はヘッポコ標準タイヤからのチェンジだったので前回ブログの通りすっばらしいタイヤという感想しかなかったんですが、今回はすっばらしくデキの良い夏用タイヤ「ヨコハマ ブルーアース・エース AE50」からの換装なのでちょっと感想をば…。
・本日は晴天で気温は10度。
・まず感じるのは車速が伸びない。出足はいいとして40km→50km→60kmで余計にアクセルを踏む感じ。
・ロードノイズはちょっとだけ大きくなったかなという程度。
・段差の突き上げ感は何も感じなかった。ということはクッション性は夏用タイヤと同等性能ってこと？
・速度50kmでのレーンチェンジで轍があるとグニャっとする。これは気温が低いと解消するやつっす、久々の感触。
・やっぱり右折とかで今までの速度だと大回りな感じ、夏用タイヤよりはアンダーステアが強いということですかね。
とはいえもう捨ててしまった標準タイヤの乗り味はほぼ忘れてしまったんですが、まあ、かなりましだろうと。
結局１年目はひどい雪道やアイスバーンを走行することはなかったんで、今年こそ役に立って欲しいかなと。