烏山線のキハ４０

今回はＪＲ東日本　烏山線のキハ４０です。　東北本線宇都宮駅から二駅先の宝積寺駅から西に向かって分岐し終点の烏山駅まで単線非電化の短いローカル盲腸線。白地に太いグリーンのストライプが印象的。一部宇都宮発着の列車もありますが、宝積寺駅が起点になります。画像は宝積寺駅に停留中のキハ４０.。







宝積寺駅３番線が　烏山線の発着ホーム・・・・朝夕は複数編成もありますが、基本は単機運行のようです。

吉備線のキハ４０

岡山駅１７番ホームのキハ４０…この車両は岡山駅から伯備線の総社駅を結ぶ吉備線の車両　前回の津山線もこの１７番ホームで発着します。おそらく津山線との共用車両だと思われます。


尚…この吉備線では沿線に有名な吉備津神社があり…【車内放送で日本昔話風】にこの地方に伝わる民話が流されていました・・・このような車内放送はＪＲではとても珍しい・・乗車時間１時間に満たない短い路線ですが、田園風景が美しいお勧め路線です。







吉備線の終着駅は伯備線の総社駅・・・・岡山駅から山陰の米子に向かう【特急やくも】が通り過ぎて行きました。。

津山線のキハ４８

佐用駅でキハ１２０に乗り換えて津山駅まで来ました。岡山県北部の長閑な城下町です。この津山から岡山に向けて津山線のキハ４０に乗車です・・岡山までの道程は里山の風景が美しい片田舎をのんびりと・・・途中　こんな珍しい駅がありました。






亀甲駅（かめのこうえき）駅舎がまんま亀！！！！！無人駅の筈ですが、駅舎は公民館も兼ねているようです。かなりインパクトのあるオブジェ？遠くから目立ちます。。。

姫新線のキハ120

JR西日本の姫新線は運行区間が３区間に分かれていて姫路駅から佐用駅までは　前回に投稿した【赤とんぼ】キハ４０でしたが、佐用駅以西はキハ１２０系単機で運行されています。右側のホームには播磨新宮駅からの【赤とんぼ】キハ１２０系が・・・・尚…左側のホームは三セクの智頭急行のホームです。


智頭急行の佐用駅は特急【スーパーはくと】の停車駅。。

姫新線のキハ４０

JR西日本　姫新線…姫路駅～佐用駅間で運行されるキハ４０です通称【赤とんぼ】…撮影は２００７年５月　播磨新宮駅にて。。現在は姫新線の高速化に伴い新型の１２７系が導入されていますが、クリーム色に朱色　お気に入りの配色で私のプロフィール画像にも使っています。　兵庫県と岡山県の山あいを　のんびりと走っていました。

氷見線のキハ４０

前回の城端線のキハに続き・・・同じく高岡駅から派生する氷見線のキハ４０…派手なラッピングですねぇ～～～なんでも漫画家　藤子不二男さんの出身が　この高岡で氷見線の活性化のために　オフィシャルで【忍者ハットリくん】のイラスト使用を許諾したそうです。







車体側面には　更に派手なイラストが　海沿いを走る氷見線にはピッタリな…富山湾を意識したブルーが基調のイラスト。。








エクステリアばかりではなく・・・天井にも【はっとりくん】が！！！！！

城端線のキハ４０

１９７７年デヴューの国鉄型気動車　すでに３３年が経過した旧式車両ですが　まだまだ北は北海道から南は九州まで　主に地方交通線…ローカル線の普通列車で活躍しています。JR各社で　同会社でも路線毎　塗装を変えたり　ラッピングを施したり・・・いったい何種類のカラーリングが在るのか・旅先での写真撮影も楽しみなので　新しくカテゴリーを追加しました。


今回はJR西日本の城端線のキハ４０…くすんだ梅干色に白のストライプ・・・撮影は城端線の始発駅でもあり北陸本線の高岡駅です。








キハ４０のシートレイアウト…一両編成なのでトイレ付きです。










城端線は基本ワンマン運行なので　運転席は開放型です。