皿倉山上れず

4/25(月)
好天の休み、明日から雨予報、GWも厳しいらしい。
取り敢えずrideに出る。
近場で上りを考えると平尾台か皿倉山。
皿倉の方がきついようなので、そちらをチョイス。
7時ごろスタート。それでもそれなりの車の量。
ここは大分の方が走りやすい。

さて皿倉。
自宅からは大谷球場を目指し、そこから左折。
ジワジワと上り、ロープウェイ乗り場に向かって左折すると激坂。
何%？意地で踏む。何とか下りずに到着も・・・。

通行止めでした。昨年8月の雨で道路下の斜面が崩落し、その復旧が進まないようです。残念。
それでも緑はきれい。


さてどうする。このまま帰るのも、せっかく出たのにもったいない。
この時期ならではの藤を見に行くことにする。吉祥寺。
R211に出て、歩道をボチボチ。難なく到着。
吉祥寺公園前のなんじゃもんじゃ、満開。

吉祥寺の藤は満開までもう少し。それでも藤棚は見事でした。
藤まつりはコロナ禍の中、中止です。ほぼ誰もいない中で見ることができました。




緑もきれいでした。








ここからは懐かしいコースを行きました。
畑貯水池。


畑隧道を目指しての上り。走れていたころ、お世話になりました。
上り始めてすぐ蓮華畑。

途中の花。名前は分からず。

上りながら横の木の歩道の朽ち方がひどいのが気になります。通る人はいないとは思うけど。

ここも緑に癒され。

無事畑隧道を抜けて、河内へ。
河内藤園まで行ってみるが、道からはほぼ見えません。当然、入場整理券も持ってないし。
河内貯水池へ。


昭和2年(亡父の生まれた年)にできたという堰提、初めて渡ったけどきれいです。





現在まで水漏れもなく、造りを見ても丁寧さや拘りが伝わってきます。

計50㎞ほど。皿倉が上れるようになったら、ダブルで上れるコース。
ん？　昔、阿蘇カルデラ前に走った？　
皿倉の上りが早く復旧しますように。