CX-8見てきました

先日の記事でCX-8について取り上げた。記事の中ではこの車でなければ・・・というシーンは多くないので、そのときだけレンタカーで対応すれば・・・と書いた。

 

　とはいえ、生で見たいのが好奇心だけは旺盛な小生のこと、先日ショールームに冷やかしに行ってしまった。

　フェラーリで乗り付けたので、冷やかしがミエミエだったのか、営業担当の方がショールームに案内せずに外で話しかけてきた。

  

　CX-8を見たいというと、「まさにこれです」と言われて、外に展示してある車を見せていただいた。

　トップ写真の通り、マツダのテーマカラーのレッドがよく似合う。実際に小生が購入する場合は違う色になるだろうが・・・何しろ鹿の色だからなあ(苦笑)

 

　しかしさすがにでかい。MercedesのEクラスのサイズで高さがミニバン並みに高いとなれば、そのボリューム感は圧倒的だ。

　ドライバーズシートに座ると、フェラーリに比べれば高さは感じるもののミニバンのそれと比べれば、それほどの高さには感じない。

  

　またインテリアも機能的で快適であり、囲まれ感もあるので、乗ったときの安心感も感じられる。これはT社のハイブリッド車あたりとかなり感覚が違いそうだ。

　営業担当者と、立ったままでいろいろ熱く語った。ディーゼルのメリットとか、ACCやアラウンドビューモニターのメリットとか・・・

 

　そうそうこの車を語るにはセカンドシートやサードシートについても語らねばなるまい。担当者が言うのは、このサードシートはエマージェンシーではありませんよと。

　そのつもりでサードシートに乗り込んでみたところ、足の短い小生にはこんな感じで十分なスペースであった。なるほど、ヘッドクリアランスも十分だし、十分ツーリングに耐えられそうだ。

 

　なお、現在はレザーシートバージョンは６人乗りしかないが、お客様からの要望が高く、近々７人乗りバージョンもできるという。

　さて、７人乗りの場合、サードシートの片方をたためば、６人でそれなりの荷物も積める。こちらの写真のとおりだが、工夫すれば十分な荷物が積めるぞ。

 

　もちろん、サードシートをたたんだ状態なら、広大なスペースが出現する。背の高いモデルだけに、荷室の高さが有利に働きそうだ。

　ますますもって、この車の持つ価値が魅力的に感じられてきた。６人で乗って一泊二日の旅がこれ一台で可能になる・・・

 

　実際にどこかの秘湯に行くときに借りてみようかしらん。