デザインの良いオープンカー特集！

お疲れさまぁ～ず。

今日は筆者がオススメしたいオープンカー特集です！

オープンカーはクーペからデザインが崩れたりしちゃいがちですが、元からオープンカーだろ？的な素晴らしいデザインのオープンカーを紹介します。

まずは言わずと知れたオープンカー。

マツダ・ロードスターです😆

特に筆者はこの3代目が好きなんです。

このネズミ感のある顔、初の電動ハードトップの設定、トルクのある2リッターエンジンなど愛嬌バツグン！

NAもNBもいいんですが、みんなロードスターは走りが～とか軽くて～とかそんなことしか言いませんからね。

速さよりもお洒落に乗りたいなら3代目のNCしかねえだろ！

NDは個人的には好きじゃないんです。

理由は1.5リッターエンジンと皆に好かれてるから(笑)

あまり好かれてない、人気が薄いのが

筆者の好みなので。

だからモテないのかなぁ～(笑)🤭

続いてS660。

通称エスロクですね。

友人の助手席試乗記を以前書きましたが(笑)、これは...まあギリギリオープンカーということにしといて(笑)

イマドキの軽自動車は速えなぁと実感するくらいの速さ。

ただ中は鬼のように狭い上、ちょっとしか開かないソフトトップ？と雑味満載のエンジン音、なので快適から程遠い。

でも中古車も非常に安くなってきましたからね、買いじゃないでしょうか。

あ、僕はいらないっす(笑)

だって入らないんだもの😑

で、またホンダ。

ホンダのビート。

エスロクのご先祖様的な？

こっちの方がまだお洒落感あります。

ただ、同じように鬼狭です。

あと中古車が意外と高いのよね～ん😤

古い車なんで、メンテナンスもそれなりにかかってきます。

ネオクラシックですからね👍️

ビートの車内。

この虎柄？のシートは純正シート。

エスロクより足元は奥行きを感じたのでのりやすいとは思うけど、シフトフィールは最悪です。ぐにゃぐにゃです(笑)🤭

ボディもペラペラ、エンジンも非力、

壊れる、遅い、燃費もそんなに(笑)

けどね面白いよ。遅いけど。

上りはキィー！てなるけど、下りはヒャッホーですから。

あ、それはどれもそうだよね(笑)

天下のトヨタのMR-S

MR2の後継モデルで、ぼくは人気なNBやらのロードスターよりこっちが好きです。

しかーし、ミッドシップは荷物が乗らんから結局2シーターオープンはなんだかんだで買うとしたらロードスターでしょうね(笑)

しかし走りはミッドシップ。

腐ってもミッドシップ。

フェラーリみたいにはいきませんが、

ロードスターや同社のセリカよりは速いです。特にコーナーはさらりと曲がっていきます。

あとこのくるま、筆者を買いたい気持ちにさせる要素が！

それはATがただのATではなく、たぶんだけどシングルクラッチ？方式のAMT。

トヨタはSMTて言ってたっけ？

ようはマニュアルのクラッチ操作だけ自動でやりまっせえ！というセミATなんざます👍️

詳しくはwikipediaで見ろ！(笑)

こやつは三菱エクリプススパイダー

3代目になります。

二代目はワイルドスピードの緑、この3代目はワイルドスピードX2のなんつーか、

紫シルバー(笑)

モデル末期にスパイダーだけ、日本に導入されてちょっとだけ売れたやつ。

3リッターSOHCに4ATのみ。

アメリカンな気分を味わいたいなら、

こいつをオススメします。

ソフトトップは電動格納式。

当時のマスタングコンバーチブルとかに近い立ち位置、かな？

筆者も欲しいクルマの一台。

ダイハツ・コペン

写真は初代コペン。

コペンハーゲンからきてんのかな？

軽自動車のくせに電動ハードトップとか4気筒ターボとか贅沢極まりないやつ(笑)

どっちが前かわかんないくらいの、あれだよ、ひよこの🐤お菓子あるでしょ？

あれみたいなデザイン。

超ｶﾜｲｲよね？(笑)

でも侮れない。意外とこのヒヨコは速いんです。

でも速さよりはやっぱりお洒落オープンカー。お洒落オープンカーの日本代表でしょうね😃

スズキ・カプチーノ

筆者も乗ってたスズキの虫みたいなデザインのオープンカー。

3気筒ターボの縦置きFRにダブルウィッシュボーンサスペンション、3分割で4パターン楽しめる手動式ハードトップなど凝りに凝りまくったクルマ。

ただやっぱり古い！雨漏りもするし、

エアコンも壊れる！ミッションもエンジンもおかしくなる！

けど楽しい！軽自動車版ロードスター！

それはいいけど中古車高い。

そして錆がヤバイ。

筆者は182cm&腰痛を理由に手放しました。

まーた古いクルマのご登場。

何かわかります？

そう、2代目マーチのカブリオレ。

これは～しゃれおつですねえ～✌️

ATしかなかったとおもうけど、元のデザインが良い上にカブリオレも良い！

欲しいけどタマが殆どないのと、あったらあったで意外といいお値段😑

輸入車へん

初代BMW・Z4

ちょっと写真くらいけど、このクルマもデザインは良しですがな☺️

ただイメージ的に金持ちのオバさんが、

乗り回してるようなイメージ。

例えば、亡くなりましたけど川島なお美さん。川島さんが出てたミナミの帝王のZ3かな？

あれは似合ってたね～

んーだからそういうイメージ。

男はやっぱり竹内力のようなSLクラスでしょう！

ここには出ないけどね。

書いてて思い出したよ(笑)

プジョー・306カブリオレ

これも以前かきました。

やっぱ、306カブリオレはいいねえ！

お洒落～やな！

内装がこれたぶんグレーかなんかだけど、あの明るい茶色！なんつーかな、

カフェオレみたいな(笑)色の革シートが好みなのよ。で、ボデぃは青。

黄色もめっちゃいい！

うーん個人的にお洒落オープンカーのランキングがあれば1位だと思うけどね👍️

ｹﾂからガヤルドスパイダー

ちっさいランボルギーニ作ろう！ということでアウディと共同開発してできたのがガヤルド。

そのオープンモデル。

ガヤルドは中期型のテールランプが好きなんだけど、写真は中期型かどうかもわからない(笑)🤭

確か5.5リッターV10エンジン。

このあたりでeギアを採用しだしたよね。

個人的には黄色がいいなぁ😘

最後は戦う跳ね馬

フェラーリ・F430スパイダー。

V8エンジン搭載のフェラーリ。

個人的にフェラーリのオープンモデルでは一番いいデザインだと思う。

クローズド？も含めたらそりゃあやっぱりF40でしょうよ🤭

F430は僕の中でV8フェラーリが一応の完成形になったものだと思います。

先代の360よりも特にATの耐久性が上がって速さも勿論バカみたいに速いんだけど、お洒落でもあるという流石イタリアやなと思わせるクルマです。

音に関してはF355が一番いい音するよ。

F50もすさまじい音するね。

つーわけです。

お金はあるけどダサい人！

今すぐカーセンサーかグーネットで調べなさい！

お金がない人はまず働きましょう(笑)🤭