コケムス(写真日記)

BGMを聞きながらその日の出来事写真と川柳もどきとし日記代わりにし楽しんでいます。

長崎新幹線かもめ (((o(*゚▽゚*)o)))

2022年11月11日 | 乗り物

元職場OB会の秋の史跡巡りで水辺の森公園から
長崎税関庁舎の展示室、広報官のご案内で詳しく
説明されていました。密輸品等々、質問も沢山出ました。
新しくできた「出島メッセ」前の長崎駅まで歩き
往復したので12000歩ほど散策しました。

楽しみは新しくできた長崎駅の新幹線ホーム、並びに列車です。
なかなか一人では出かけられませんでしたので
史跡巡り案内に導かれて楽しんできました。
案内のお三方に感謝します。
カモメ広場での記念撮影 全員揃っての(50名弱)
集合写真は笑顔で一杯でした。

ご笑覧ください。


ブログの開設から 6,382日です。

下記youtubeの▲をクリックして下さい。
音楽をお聴きになりながら写真をご覧下さい。
尚、タイトルは、画面の最上部にカ-ソルをおかれますと数秒間表示します。









⑤</font>


@@@@@@@@@@@@@@@@@@
【入場券使ってホーム端走る】
【ホーム替えトンネル前ですぐ終わり】
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「ふたつ星4047」 大草駅出発 (^O^)/~~♪

2022年10月11日 | 乗り物

長い間のご無沙汰でした。
10/10 愛好のソフトボール シルバー長崎県リーグ
第2節に 同行してきました。

多良見西武グランド(伊木力小グランド横)
午前9時25分から
 長崎クラブと対戦 6対3で勝利
午後1時半から
 多良見クラブと対戦 9対4で勝利
決勝リーグへの進出を目指しチーム一丸となっての勝利でした。

途中、チームメンバーのアクシデント(軽症)があり
久山のM病院まで付き添い、治療終了後グランに
戻りました。

多良見中央の沿線で「ふたつ星40-47」と遭遇。
あわてて「大草駅」に停止することを見計らって
駅構内で写真を撮影してきました。

9月26日 お披露目があったふたつの海をめぐる観光列車
JR九州の観光列車「ふたつ星4047(ふたつぼしよんまるよんなな)」は、
「西九州の海めぐり列車」がコンセプト。

長崎駅行きの午前便は有明海、武雄温泉駅行きの午後便は
大村湾を車窓に眺めながら、ビュッフェで地元の味覚を楽しめます。

2号車は、1両全てがフリースペース「ラウンジ40(よんまる)」。
「ラウンジ40」のビュッフェで、沿線の飲食品などを販売。スイーツや日本酒サーバーも用意。
「ラウンジ40」で、「佐賀海苔の試食体験」「波佐見焼転写体験」といった体験メニューを実施。
西九州新幹線「かもめ」と同じ武雄温泉~長崎間の運転。西九州新幹線とあわせて楽しむことが可能。
グループ向けのBOX席。窓側をむいた、2人掛けと1人掛けのカウンター席。
事前予約で「特製ふたつ星弁当」「4047弁当」、車内でつくる「長崎スフレ」を提供。
https://www.jrkyushu.co.jp/train/futatsuboshi/reserve/

ご笑覧ください。


ブログの開設から 6,3351日です。

下記youtubeの▲をクリックして下さい。
音楽をお聴きになりながら写真をご覧下さい。
尚、タイトルは、画面の最上部にカ-ソルをおかれますと数秒間表示します。
Autumn Shadow Fall (HD1080p)











@@@@@@@@@@@@
【大草に星を追いかけプラットに】
【晴天で空に歓迎定期便】
@@@@@@@@@@@
<svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg>
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ちんちん電車 長崎市  今日の句

2016年08月19日 | 乗り物
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1月13日に他界した友のお宅で、初盆参りをするために、
元職場のインフオーマルGメンバーと西浜町の電停で落ち合う
事になっていた。

長崎市の郊外から赤迫電停まで家内に送ってもらい
長崎軌道車(ちんちん電車)で通った。
(市内5系の路線いずれも乗り換え切符も使え
120円と格安である)

今日はその時の写真を掲載しブログ記事にしました。

ご笑覧ください。

長崎市電気軌道車
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
下記youtubeの▲をクリックして下さい。
音楽をお聴きになりながら写真をご覧下さい。
尚、タイトルは、画面の最上部にカ-ソルをおかれますと数秒間表示します。
Spectacular views of nature reflections (HD1080p)

ーーーーーーーーーー:ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
①1系統・低床式軌道車

②同上の室内

③5系統・蛍茶屋発





⑥3系統

⑦電車・フリーイラスト


ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
@@@@@@@@@@@@@@
【ペアーより先に抱きつくコーチおり】
【愛メダル辛いコメント胸熱い 】

【酷暑ゆえ男性用の日傘いる 】
【畑仕事戦力外に立ち向かう 】

【吹き出物老化してると妻が言う】
@@@@@@@@@@@@@@ 

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●地元和風レストラン:(^O^)/~~~━オリコン受賞 ━ 今日の句 

2016年01月13日 | 乗り物
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日ごろから気軽に利用している和食フアミリ-レストラン「庄屋」(本社佐世保市)
さんが、2015年オリコン顧客満足度ランキングで総合2位を受賞されたとの吉報が飛び込んだ。
今朝の新聞折り込み、夕方のTV放送などで内容を知るたびに感心しきり。
あまりにも身近でいつでも予約が取れて安価でなじみの店だったからである。

その審査の内容とは、調査企業数18社、利用者全国2273人に調査(ライフオリコン検索による)
メニュ-の充実度、提供スピード、おいしさ、食材へのこだわり、料理の見た目・ボリューム
待ち時間の短さ、etcこれらを得点と順位で比較。
和風レストラン部門
季節のおすすめ広島産「牡蠣」カキフライ定食、カキフライト団子汁定食
機会があったらお世話になりたいと思いました。(おめでとうございます!!)
庄屋

長崎県では、リンガーハットさんが長崎ちゃんぽんをメインに全国に展開し
安定した業績を上げられている。数十年前になるが現役時代の七者会に講師として
講演会を企画し、その後健保ホールでのご苦労話を直に聞けたことが懐かしい。
小集団活動での原価低減が叫ばれた時代であった。

連日の曇り雨で撮影もままならず、定期通院とOB会の編集会議、
ブログの記事を探すのも楽しくしようと思う今日この頃です。

下記youtubeの▲をクリックして下さい。
音楽をお聴きになりながら写真をご覧下さい。
尚、タイトルは、画面の最上部にカ-ソルをおかれますと数秒間表示します。


出典https://www.youtube.com/watch?v=6jgz0PEmS80:

① 

② 

③ 


@@@@@@@@@@@@@@
【吉報が地元企業の活性に 】
【全店で満足評価お客様】

【喜びの貴方の笑顔幸与え】
【友訃報覚悟はあるが身に応え】
@@@@@@@@@@@@@@

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●赤い列車:(^O^)/~~~━里帰り━  今日の句 

2015年12月27日 | 乗り物
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お陰様でみなさんのご支援の結果「ブログ開設から3871日」が経過いたしました。
ブログのや仕方や写真についての技をご教示していただいた方、数多くの交流が
出来ております。お互いにコメントに記入しながら、時にはSKYPEにて
画面を見ながらお互いの写真や近況などの交換をしておりました。

年月が過ぎ年齢とともにに、ブックマークの方のブログ更新の負荷が増え
お部屋を閉じられる方もおられ一抹のさみしさも感じる今日この頃です。

それぞれの状況、環境に応じお互いの生活の場面を交換しながら
今後とも楽しんで行きたいと思います。

ご訪問された方を含め「年末ジャンボ宝くじ10億円が当たりますように」と
祈願いたします。
下記youtubeの▲をクリックして下さい。
音楽をお聴きになりながら写真をご覧下さい。
尚、タイトルは、画面の最上部にカ-ソルをおかれますと数秒間表示します。
広告はロゴの×印をクリックしてお楽しみ下さい。


Source・出典:https://www.youtube.com/watch?v=AxWSQ0qnuI4

旅のつばくろ・昭和14年susuさん

ご笑覧ください。

①JR九州 長崎本線キハ220-207 長与駅

②白いカモメ長崎駅 

③  

④ 

⑤白いカモメ長崎駅  

⑥大草駅付近シーサイド号 

⑦諫早市水神の池 


@@@@@@@@@@@@@@
【旅たちの寝台列車姿消え 】
【おいしいね妻に伝えるありがとう 】

【見え隠れつがいで訪ねメジロさん 】
【出来るとき年末掃除刻み分け 】

【見守りで徘徊避ける黄ハット】
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音楽の町

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●「或る列車」 :(^O^)/~~~━大草編━ 今日の句

2015年11月08日 | 乗り物
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JR九州大草駅は長崎県諫早市の多良見町にあり大村湾の静かな海沿いです。
気候が温暖で山や田畑は日当たりもよく特に伊木力のみかんは特産物となっています。
半農・半漁の生活が多かったのですが郊外地住宅も大変増えています。

1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により北高来郡 喜々津村、大草村、伊木力村が成立する。
1955年(昭和30年)2月11日 - 喜々津村、大草村、伊木力村が合併し、多良見村となる。
1965年(昭和40年)11月23日 - 町制施行し多良見町となる。
2005年(平成17年)3月1日 - 諫早市、森山町、飯盛町、高来町、小長井町と合併して、新しい諫早市となる。
(沿革はウイキペディアからの引用です)

下記youtubeの▲をクリックして下さい。
音楽をお聴きになりながら写真をご覧下さい。
尚、タイトルは、画面の最上部にカ-ソルをおかれますと数秒間表示します。
広告はロゴの×印をクリックしてお楽しみ下さい。


出典:https://www.youtube.com/watch?v=zBqH0pP2wS4

ご笑覧ください。





③ 

④ 

⑤  

⑥ 

⑦ 

⑧ 

@@@@@@@@@@@@@@
【みかん餌目白と小バエ同居する 】
【テレビ欄食レポ痩せ並んでる 】
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追伸
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●JR九州「或る列車」 初日 :(^O^)/~~~━田園━ 今日の句 

2015年11月01日 | 乗り物
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或る列車(スイーツ列車)大分で営業していた豪華列車が
長崎を期間限定で(来年3月一杯)運行されます。

11月1日から長崎地区の佐世保~長崎間で運行開始されました。
運行時刻は午前便が佐世保駅9時50分頃発・長崎駅12時10分頃着、
午後便が長崎駅14時55分頃発・佐世保駅17時35分頃着とされている。

2015年11月から2016年3月まで、金~日曜と祝日を中心に運行日を設定
(JR九州企画・実施分37日、他の旅行会社など実施分46日の計83日)。
PR頁より。
下記youtubeの▲をクリックして下さい。
音楽をお聴きになりながら写真をご覧下さい。
尚、タイトルは、画面の最上部にカ-ソルをおかれますと数秒間表示します。
広告はロゴの×印をクリックしてお楽しみ下さい。


出典:https://www.youtube.com/watch?v=N2iLUCalm3A
哀愁列車
マイナビニュース或る列車
或る列車の意味
ご笑覧ください。

①乗務員の方が観客に手を振ってご挨拶です。(編集で気付く)

日時:2015/11/01 12:02:41・TV(シャッター速度)1/800・AV(絞り)4.0・ISO(感度)400・焦点距離53mm
② 

③ 

④  

⑤ 

⑥雨が降り暗くなった中、私一人に手を振ってくれました。感動です!! 

日時:2015/11/01 15:30:29・TV(シャッター速度)1/800・AV(絞り)4.0・ISO(感度)400・焦点距離49.0mm

@@@@@@@@@@@@@@
【お目見えの田園風景或る列車 】
【午後3時上りは何処か思案中 】

【雨中待ち軍手を振って応え見る】
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追伸(同級生のmailへ返信した内容を引用しました)
「或る列車」の写した場所はいずれも長与町内で車で10分とかかりません。

故に大まかに時刻表はつかんでいるのです。
佐世保発9時55分分は、12時過ぎに通過しました。
この時は、約1時間前から場所どりアングルの準備を
して犬と遊んだりしていました。
通過の30分前ぐらいになったらカメラマンが続々到着し
スマホも含めレンズの放列が出来ました。

長崎発14時22分が大変でした。
覆いかぶさるようなアップを取れる位置。
レールよりも低く尚且つカーブしているところ。雨がしとしとぴっちゃん。
この場所も閃きで決めました。(過去の経験が生きてきます)

軽自動車をレールのカーブに向けて後ろ向きに構え
後ろドアを上にあげて雨よけ。その下に3脚をセット、日頃の準備が活きます。
これでも水が滴るので、傘を広げて、紙テープで固定。

やりだしたらどこまでも突き進む。 (カメラに湿気が来ないように布で覆う)
寒さも加わるので足を交互に踏んで足を温める。(さほど効果はない)
こんなこともあろうかと、上下厚着して構えました。

気のせいか?いつも踏切のカンカンが遠くから聞こえてきそうです。
実際は踏切にある信号が(青、赤、橙)と変わります。
尚且つ、遮断機が下りてくるので、ここでその時を待ちます。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
 朝、編集時に見た。列車スタッフの手振りを期待して。
左手に軍手の白色をつけ振る構え、右手はレリーフSWを中指で押します。
実は親指、人差し指がしびれていて感覚が薄いため
SWが押せたかはっきりしていません。故に中指です。(笑)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
これも実際は運転手の手は見えていません。スピードが速いですからね。
帰宅してPC編集時にやはり判明。私のために振ってくれていたんです。涙です。

                                 
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JR長崎ロ-カル線 今日の句

2014年01月10日 | 乗り物

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音楽をお聴きになりながら写真をご覧下さい。
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下段の広告は、右上の×印をクリック下さい。



清き、一票の「ポチ」も宜しく願います。

年初めのOB会会議や職場OBの同年代の方のご葬儀参列
などで、写真撮影が滞っておりました。何度か通った撮り鉄の
映像を今日の題材としました。ななつ星、白いかもめ等々
今ひとつ決定打が出ませんので挑戦中です。 

本日もご笑覧のほど宜しく願います。


0















 @@@@@@@@@@@@@@
【撮り鉄とセット値語る目輝き】
【撮り鉄のカメラ放列20台】

【名が通る撮り鉄プロに値聞き】
【撮り鉄はアングル変えて2台すえ】
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