ブルバード C109R というレアなバイクに
DS4時代のデグナーSBホニャララ、12Lくらいのをぶら下げてましたが
確実におかしい！ 不釣合いだ！
例えるならマッチョな女性ボディービルダーに
チッチャなチッチャなビキニを被せた感じ？ （例えが変？笑）
しかもカッパ入れるとシイタケの原木1本くらいしか入らない少容量、 （いつもは原木入れてませんよ～・笑）
普段のツーにはいいのだが、泊まりには厳しいのが現実。。。
ということで
もう 皮 とか ナイロン とか 合皮 とか、、、どうでもいいんです♪
そう、デカけりゃいいんです♪
デグナーNB10 ネット最安値、3週間待って購入～かなり大きい
開けてビックリ玉手箱（古） 中にもファスナーが・・・
これを面倒くさいと見るか・・・
いや、雨対策には強いぞ！と見るか・・・
ふた開けて～ファスナー開けて～、ああメンドクサイな、やっぱり （爆）
ま、容量的にもこれひとつあれば泊まりツーには十分でしょう！
それともうひとつ、、、
今までは
このようにバッグの紐をフェンダーレールに挟み込んで止めてましたが
フエンダーがこすれて傷・色落ちしそうなので、今回はコレを作ってみました。
名づけて、
『ブルちゃんをデカバッグデグナーの
コスレ傷から守るという名の伝説のポールニューマン1号』
普通にステーでいいじゃん
鉄筋まげ～の、パリパリッと溶接し～の
自力なのでお恥ずかしいブツですが、90％完成です。。。
ま、専用のバッグサポートがないので、他車のを流用ってのも考えましたが、
フェンダーレールに挟めこむ行為自体許せないので （違法行為では有りません）
バーを設置しバッグをかけるという ポールニューマン方式 を採用しました、
ムフっんで、仕上げは～ハヤイ！ウマイ！ヤスイ！がモットーの某鉄工所の社長さんに依頼し
メッキ加工してもらいましたー♪ (-_☆) キラーン
そして昨日、出来上がったのが、こやつです♪
おおー、なんということでしょう、、、
出来の悪い溶接も、メッキで綺麗になってます♪
で、なんで取り付けないの？って？？？
実は純正のキャップボルトはM10×50、1.25ピッチ
70ｍｍくらいのに交換せねば取り付かないのです。。。
しかもその1.25ピッチ、曲者ですわ！ （HCではなかなか売っていない細目タイプ）
高松のイワサキまで買いに行くかネットでネジ探すかなのです、トホホ・・・。
手っ取り早いのは・・・
フェンダー側の1.25ピッチの溝を普通の1.5ｍｍにキリ直す・・・
これなら量販のネジでOK、安くて済みそうですが・・・。
どんなんでしょうね～？？？
・・・今週末の取り付け完了編に続くのだ！
このバッグの大きさなら・・・
家追い出されても大丈夫？
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