高速バス

東京－名古屋間を往復するための高速バスを検索したところ、予想以上に多くの会社がラインを企画していることを知った。

そして、料金が驚くほど安い。
東京－名古屋をＪＲで往復すると、新幹線自由席を使ったとしても２万円を越える。
ところが、ネットに並んぶ東京－名古屋間の高速バスは片道２９００円から。便によっては、６０００円以内で往復できることになる。
乗車時間は４～５時間と新幹線の倍以上の時間がかかるが、夜行便や早朝便もあり、使い方次第の選択肢がかなりある。



ネット上では、各バスの「お客様の声」と評価が閲覧できるようになっていた。
①安全運転　②ドライバーの応対・サービス ③車両の清潔感 ④バスの設備 ⑤集合時の案内受付、 の５つの視点の５段階評価と共に「利用者の感想」が掲載されている。

トラベル系サイトに掲載される「お客様の声」と「評価」には本当に気を揉むと吐露した、ホテル業の友人がいるが、利用者にとっては選択時の有用な情報になることは確かだ。

いくつかの選択肢の中から、「３列シート」「女性安心」「ゆったり」「ブランケット」が特徴という旅の散策ツアーズに予約を入れた。往復で６０００円。
「女性安心」というのは、「２列席の場合の隣は、女性か空席を確約」だそうだ。

３列シートバスは、ブラジルの都市間移動で何度か利用した。
「飛行機のファーストクラスに匹敵する」という評判の広いシートを誇る長距離都市間バスは、１２時間～１８時間、時には数日間かけて広いブラジルを走る。


大きさも仕様も違う日本のバスに、ブラジルのバスほどの居住性は期待していなかったのだが、東京の八重洲口から乗車したバスは、予想以上に居心地が良かった。
横３列、縦に９席だけなので前後に余裕があり、フラットに近い角度まで後ろにリクライニングできる。

フットレストが上部まで上がり、ブランケットに包まれた暖かさも手伝って、朝の便ではあったが、出発してしばらくすると眠りに落ちた。





↑ブラジルの長距離バスと重厚な３列シート。安眠のための遮光性カーテンが完備されている。