ゼファーのインシュレーター交換

昨年、ゼファーのインシュレーターにヒビが入っている事が判明した。

秋口だったのでそのままにしていたが、貯まった楽天ポイントで今年やっとインシュレータを購入した。

ATOPというメーカーです。ドレミコーポレーションのは高いので😅

これがヒビ。結構深そうだし、いっぱいあるよ。

購入したインシュレーター。

が、Atopさんのはバリが酷いな💦

写真はバリを削った後。前の写真は撮り忘れた。

タンクなど外し、キャブレターを外そうとしましたが、外れない。というか、かなり分解しないとダメそう。

仕方ない、キャブレターをずらし2個ずつ交換します。外した古いのヒビが深いな💦

なんだかんだで交換終了。

エンジン始動を確認して安心。

しかし、ムズイ。

素人だからしょうがないけど😅

モンキー チョットダケイジル

突然、モンキーをいじりたくなったので、かねてからの懸案事項だったシートを変更します。

本当はカブのシートを加工して取り付けの予定でしたが、面倒になってきたのでヤフオクで入手したシートを取り付けます。

さすが中華製だけあって、ポン付けとはいかないがちょっとだけ調整して付けました。

見た目結構気に入ってます。まだ経年劣化の部分があるので色々弄るところがあるのだがコツコツとやっていきましょう。

希望としては、ボアアップして、遠心クラッチをマニュアルにしたい。デキルカナ？

 

ゼファー号チョイ弄り

最近ゼファー号のアイドリング時や走っていても不安定な感じがして、点火系を疑ってプラグコード～プラグを確認しました。

そしたらなんと3番のプラグコードが溶けてました。なんで？接触抵抗が高くなってこうなったのかな？

とにかく車齢10年を超えてるので、この際プラグコードとキャップを交換してみました。

その結果、とても調子が良くなりました。７ｍｍの青いコードとＮＧＫのキャップです。

見た目は大したことないが、満足してます。

もう北国は冷え込みが厳しいのであと何回乗れるか？ま、来年もあるべ。

ホンダモンキー プチレストア--- 2

今こんな感じです。
FRホイールの錆落とし→サフェーサー塗装、FRフェンダー＆ハンドルの錆落とし＆磨きを
行いました。外装は進みつつあります。
問題はハーネスにありと思われ。まだ、よくは見てませんが、ウインカーリレーが
腐ってます。ハーネス自体の劣化によるひび割れが部分的にあり。引きなおしか？
時間はたっぷりある、悩め。

タミヤ1/24 エンツォフェラーリ製作－10

完成！
研ぎ出しとコンパウンド掛けで艶がでました。
これで完成です。
なかなかの見栄えとなりました。
やはり研ぎ出し、コンパウンドでの磨きは一段上の見栄えになりますね。