ＮＳＸもようやく完成です。
今回は普段あまりやらないクリア塗装の研ぎ出しをやったので、いつもより見栄えが
いいかな？
スーパーカー世代のおやじにとっては、やっぱりクルマはスポーツカーが一番です。
日本に高性能なクルマは沢山あれど、誇るべきスポーツカーは唯一ＮＳＸだと
個人的には思います。
本物欲しいな～。夢ですけどね。
次はバイクモデル作ろうっと。
2回目のクリア塗装⇒研ぎ出しが終了。
どうも研ぎ出しが下手だな～。
耐水ペーパーで研ぎだし、更にコンパウンドで傷消しするのですが鏡面にはなりません。
根性が足りないのだと思いますが、これで良しとします。
確かに塗装しっぱなしより表面が平滑になるのできれいなのですが、細かい傷が残ってます。
こんなもんでしょ。ＯＫ
おそらく今年最後のキャンプへ行ってきました。
場所は岩手県岩洞湖家族旅行村です。
オートキャンプサイトへ設営、一泊しました。
ネットで調べるとピクニック広場が人気らしいですが、我が家はトイレやシャワーが近くないと
苦情が出るのでオートのサイトを選択しました、湖も近くロケーションは抜群。
ただし残念なことに湖は水不足からか本来の水位よりだいぶ低い（３～５ｍ？）ようで
綺麗さも半減かな？
今回はゴムボートは持って来ませんでしたが、水位が正常であればボート遊びも面白そう
です。気に入りました、これは次回を期待しましょう。
ドレン抜きを付け、エアーブラシの調子が良くなったので2～3日乾燥のつもりでしたが、
既に乾燥したようなのでクリア塗装をすることにしました。
まずは一度目の塗装です。
今回は少しだけクリア塗装の研ぎ出しをやってみようと思います。
やらない場合と比べどれだけの違いが出るかな？
塗装にはタミヤのスプレーワークベーシックコンプレッサーセットなるエアーブラシ
を使っているのですが、最近塗装中に水がいきなり噴き出すことがありドレン抜きを
購入しようか考えていました。
暑くて湿度が高い時だけの一時的なものかなと思い買おうかどうか、それよりエアーブラシ
自体を更新したいしなーと思い迷ってました。
その前に、もしかしたらの思いつきでドレン抜きを自作してみようと挑戦。
用意した物は、塗料の空き瓶（Ｍｒカラーのスーパーメタリック）と観賞魚用のエアーホースの
継ぎ手を2個（近所のホームセンターで148円でした）だけです。
瓶の蓋に５ｍｍの穴を開け、継ぎ手を差し込み接着剤で固定、コンプレッサからの入り口と
エアーブラシへの出口とします。
蓋の裏には念の為プラ版を付け分離しました。フィルターはとりあえずなしで。
結果は、これで十分。エアーの噴き出しはなくなりました。
水も瓶に溜まり蓋を外してポイでＯＫ。自己満足に浸ってます。
