エンジン乗せて、スイングアームを取り付け。立たせる為にアルミ線でスタンドを作りました。
これは他にも使えるな、と自己満足してます。NRって見た目以上にエンジン等の構造が面白い。エンジンだけの模型があってもいいと思う。
まずはフレームとエンジン。
フレーム塗装し、組み立てたエンジンを載せました。楕円ピストンエンジンはやはり幅があるように感じます。
こんなエンジンが30年以上前にあったという事に驚愕を覚える。最近のバイクエンジンはバリエーションが少ないと思う。
もっと選び放題だと楽しいのに。
全バラシの上、バリ取り等細かい作業が続きます。
終わったら、細かい部品の塗装を行います。最近老眼が進行して、細かい部分がキツくなってきた。ガシガシ行かないと出来る事も出来なくなって来る。
いつ迄楽しめるか？
今度はコレ。
ホンダNR。
2サイクルのGPレーサーに同じ排気量で挑んだ4サイクルエンジンを搭載。
しかも長円ピストン＋8バルブという極めて稀なエンジンでした。
当時は2サイクルに挑む4サイクルエンジンという事で、ホンダのチャレンジング精神に敬服し応援していました。
本モデルはレーサーでは長円形ピストンとしていたものを楕円形ピストンとし、排気量を750ccにし市販化したもの。
だったはず。うろ覚えですが😅
買ってから何年経ったかも覚えてないくらいなので、色々心配な所がありますがまずは全バラシです。
完成です。
デカール貼りの失敗、スクリーンにヒビ入れるわでなんとも情け無い限りだが完成とします。
致命的にデカール貼りがダメだな、もう少し上手く出来たらなぁ、と思う今日この頃。下手な鉄砲も数打ちゃ当たる、次に期待しよう。何にしようかな。