軽トラの車検も近くなり、前回車検時マフラーの穴あきを溶接＆パテ埋めで応急処置していましたが
楽天を見たら約1万円で新品があったので交換することに決め、ポチっとしました。
余談ですがネットで探す段階で中古のマフラーが約2万円で、純正ではないが新品が約1万円って一体どうなの？
ポチっとやって2日後到着、早速取り掛かりました。
これが新品マフラー、一応ステンレス製とはなっているが見た感じそうなの？って感じ。
前になんかに使った耐熱塗料のチタンカラーがあったので吹いてみた。
あまり違いが判らないな・・・。
スイフト号の左前脚、ロアアームが外れなくてどこでやってもらおうかと、かみさんの車のディーラー（マツダですけど）がやってくれるとのことでお願いしました。仕事も早く予想より安くやってもらい助かりました。
曰く、作業は思いの外手間取り、やはりデカいボルト2本が外れず溶断したそうです。やはり古い車の特に下回りは腐食などによって固着しているということなんだろうな。
おかげで不快なゴトゴト音が消えて快調になりました。（写真は完了後）
スイフト号の左前脚（ロアアームナックル接続部ブッシュ摩耗症）調子が悪いので中古ロアアーム購入し手術しようと思います。とりあえずサスを外し、ロアアームを止めてるボルトを外そうとしてますが、と、取れない・・・。
緩みません。思いっきり潤滑剤を吹きましたがどうなることか、ディーラーは中古部品の持ち込みはダメと言ってやってくれません。緩まなかったらどこへ頼もうかな？
実家の小屋を整理してたら、カブの物と思われるシートを発見しました。
これをモンキーに付けたら良さげではないかな？
百姓もそろそろ終わりなので、冬の楽しみということで。
そのうち開始します。
こんな感じかな？
ついに我がスイフト号が走行距離99999Kmを超え100000Kmの大台に乗りました。
今までの車は全て150000Km位まで乗ってます。
スイフトも、大したトラブルもなく良く走ってくれます。
初めてのスズキ車ですが、こんなにいい車を作ってたんですね。スズキさん。
どこまで走り続けられるかな。
