［現代世界史］ 政教一体 断末魔劇場 ”闇” グローバル（「世界統一」原理主義）首鎖 心理誘導経済
※ （ネタ記事） 責任転嫁横行 偽銭景気 バブル誘導 簡単崩壊 消える日米 刻む秒針
※ 日米崩壊 Sequence（ 5th Stage ）起動中 - ヒトサル分離強化！ 大陸再構築 Sequence 進行中 （Ｃ.Ｏ.発生中）
■ 「貧乏神の党」 自民・公明・日本共和 「日米軍事同盟」 - 売国利権 戦争開国貧乏
・ おんな 子ども で”しゃぶりつくす”教団戦術、サル属収集 － 先取り軍事利権 核の庫普天間
「部品製造の米社に補償請求へ＝リコール原因のアクセルペダルで－トヨタ」 （時事通信） 1月29日1時0分配信
【記事抜粋】 トヨタ自動車は28日、北米や中国で販売した乗用車の大規模なリコール（回収・無償修理）で、原因となったアクセルペダル部品を製造した米部品メーカー CTSに、リコール費用に応じた一定の補償を求める方針を明らかにした。
■ 問題が見つかったのはCTSが設計・製造した「フリクションレバー」と呼ばれるアクセルペダルの付け根にある部品。
◇ ペダルを踏み込む動作の繰り返しですり減った個所に、暖房の使用で結露が生じることで抵抗が増し、最悪の場合は踏み込んだペダルが戻らなくなる恐れがある。
［記事全文］ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000006-jij-int
＜反撃の製造元＞
八ッ場ダムも然りだが、 「最悪の場合」など頻繁に起こるものではない。
しかも、
不具合の原因が「暖房・結露」 説だと 寒冷地以外ではあり得ないではないか。
＜堕ちた伝説＞
日本製品に対する 信頼 が高かったのは、 会社への帰属意識の高い社員と、「系列企業」 が共に護り育ててきたからだ。
だが、
日本が誇る「安全・安心・高品質」 は '90年代不況のさなか 使えない縁故採用社員らと引き替えてしまった。
＜”闇”方 来襲＞
「ハゲタカ」来襲でさらに輪をかけたのが ”財界主導”の 橋本・小泉（自民・公明）連立政権。
日本の人材を徹底的に破壊し尽くした。
その顛末が 日系各社の リコールと損害賠償ラッシュでは 哀しいばかり。
もはや 利権者たちの不実の実を刈り取る時間（とき）になった。
記録する。
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'10.01/28 ＜トヨタ車買換＞下取り補助金「米ＧＭ」優遇策
'09.11/30 ＜米トヨタ車＞電子制御装置に欠陥か
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「部品製造の米社に補償請求へ＝リコール原因のアクセルペダルで－トヨタ」 （時事通信） 1月29日1時0分配信
【記事抜粋】 トヨタ自動車は28日、北米や中国で販売した乗用車の大規模なリコール（回収・無償修理）で、原因となったアクセルペダル部品を製造した米部品メーカー CTSに、リコール費用に応じた一定の補償を求める方針を明らかにした。
■ 問題が見つかったのはCTSが設計・製造した「フリクションレバー」と呼ばれるアクセルペダルの付け根にある部品。
◇ ペダルを踏み込む動作の繰り返しですり減った個所に、暖房の使用で結露が生じることで抵抗が増し、最悪の場合は踏み込んだペダルが戻らなくなる恐れがある。
［記事全文］ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000006-jij-int
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八ッ場ダムも然りだが、 「最悪の場合」など頻繁に起こるものではない。
しかも、
不具合の原因が「暖房・結露」 説だと 寒冷地以外ではあり得ないではないか。
＜堕ちた伝説＞
日本製品に対する 信頼 が高かったのは、 会社への帰属意識の高い社員と、「系列企業」 が共に護り育ててきたからだ。
だが、
日本が誇る「安全・安心・高品質」 は '90年代不況のさなか 使えない縁故採用社員らと引き替えてしまった。
＜”闇”方 来襲＞
「ハゲタカ」来襲でさらに輪をかけたのが ”財界主導”の 橋本・小泉（自民・公明）連立政権。
日本の人材を徹底的に破壊し尽くした。
その顛末が 日系各社の リコールと損害賠償ラッシュでは 哀しいばかり。
もはや 利権者たちの不実の実を刈り取る時間（とき）になった。
記録する。
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