フリード、タイヤ交換。

先日、通販で購入したホイールとタイヤのセット。
※詳細はこちら



無事に届きました。

本日(7/8)到着なのに、ショップからの発送連絡が昨日の18時過ぎで。
本当に到着するのか、ドキドキしちゃいました。
心臓に悪いので、もう少し余裕を持って連絡欲しいです。

届いたのはちょうど昼で。
待ちきれずにホイールキャップを外してましたよ。

ちなみに、午前中はバッテリー交換してました。

交換前に


純正での撮影、最後。
いやー、本当にダサかった。
純正タイヤがトーヨータイヤなのが本当にイヤで、
全く思い入れがないです。

さっさと外して処分ですね。



開梱！

さすが通販を売りにしているだけあって、梱包はスバラシイ。
タイヤには、サービスでワックスが塗られてました。



ジャッキアップして、ガンガン交換します。
腰が痛いので、15インチを自分で交換するのは久々です。
なので無理せず、1本ずつ持ち上げ。



購入したテーパーナットと、家に転がっていたハブリングを使い、



1本目完了！

ボディがシルバーで、ホイールがガンメタってどうかな？と思ったけれど、
違和感ないです。

フリードハイブリッドは、フロントのオフセットに余裕が無いとは聞いていたけれど、、

本当に余裕が無いですね。
このホイールはオフセットが＋50と45があったのだけど、
50にしておいて正解でした。
ギリギリです。
45だと余裕ナシで、場合によってはアウトかもしれません。



4本とも完了。

早速、試乗してきましたよ。
コンフォートタイヤだけあって、ロードノイズが減って快適です。

今回のセット交換は正解でした。

フリード、バッテリー交換。

先日購入した、再生バッテリー。
※詳細はこちら



エネオスバッテリー、ヴィクトリーフォース。
無事に届いたので早速、フリードに取り付け。


あっ！



という間に交換完了。
交換作業で特筆することはなかったです。
交換中の写真が無いのは、端子に塗ろうと思っていたグリスが見つからず、
探しているうちにタイムアップとなってしまいました。

相変わらず、こういうところがアホです。

今回初めてバッテリー交換のためにプラス端子カバーをめくって確認したのですが、


端子のナット部分ですが、強引に締めたらしくナナメに曲がってました。

点検はいつもディーラーにお願いしているのですが、扱いが酷いですね。

クレームまではしませんが、11月に車検を控えていることもあり、
扱いを丁寧にするよう、伝えておきます。

バッテリーを外したので、メモリーがクリアされてます。

カーナビも、


初回起動時にセキュリティコードを入れるようにと。
納車時に貰ったセキュリティカードを見て入力し、無事に起動しました。

※セキュリティコードを忘れると、ディーラー対応となり2～3千円の手数料を取られるそうです。

ほか、


時計がクリアされているので、右にあるレーダー探知機の時計(GPS受信)を見ながらセット。

パワーウィンドーの自動開閉もクリアされているかと思ったら、
こちらは大丈夫でした。

作業時にメモリがクリアされないように、12V電源を乾電池で作って供給しようかと思っていたけれど
この程度のリセットで済むのなら不要でした。

再生バッテリーとはいえ、容量アップできたのでこの夏は安心です。