道志ツー

エイジ師匠と原二２台で早朝ツーリング。
ＣＢ１２５ＫとＮＭＡＸ１２５で道志みちを走りに行く。
１．橋本のファミマに午前６時半集合。
２．道の駅どうし。
３．韮尾根ふれあい広場。
４．上大島売店。
５．町田街道で流れ解散。
道の駅ではｃｂ２５０ｒさん家族が道志にキャンプに来ていてご挨拶。
道志、韮尾根で休憩。上大島でアイスコーヒー飲みながらのんびり歓談。
道志みちは道の駅どうしで折返したが往復共気持ち良く走れた。
午前５時半出発～午後１時半帰着。総走行距離　４５９５ｋｍ。



　　

大観山

珍しく早く目が覚めたのでＧ３１０ＧＳで走りに行く。
東名横浜～小田厚～箱根新道～椿ライン～大観山～
椿ライン～湯河原～Ｒ１３５～湘南ＢＰ～小田厚～東名横浜。
湯河原から湘南を走る予定だったが暑すぎるので高速使って早々帰宅。
大観山で景色を見ながらいっぷく。小田厚大磯Ｐで缶コーヒーといっぷく。
午前６時半出発～午前１０時半帰着。朝の大観山は涼しくて気持ち良かった。
今回の走行距離　１７０ｋｍ　総走行距離　４４８７ｋｍ　燃費　３２ｋｍ／Ｌ

〈バイクメンテ記録〉
８月１２日夕方、Ｇ３１０ＧＳ、ＮＭＡＸ１２５の点検と拭き上げ。



　　

津久井湖

梅雨が明けたのでＧ３１０ＧＳで軽く走りに行く。
中原街道～Ｒ１６～県道（５２～４８～５１０～６５）～Ｒ４１３～
津久井湖～Ｒ４１３～県道６５～圏央道相模原～東名横浜～環２。
空いてそうな道を選びながら津久井湖まで。帰路は高速。
津久井湖、東名海老名ＳＡで缶コーヒーといっぷく。
気温は３０℃を超えていたが走行時、日陰は涼しくて気持ち良かった。
午前１１時出発～午後２時帰着。総走行距離　４３１７ｋｍ。



　　

妙義山

嫁さんとプリウスで温泉一泊ドライブ。
バイクで行きたかったが雨予報の為車。
今回の目的は妙義山周辺のトレッキング。
宿は「妙義グリーンホテル（妙義温泉）」。
２名１泊２食付：１８０００円（じゃらんクーポン使用）。
行きは関越道、帰りは中央道を使用。
雨、霧で景色は見えなかったが温泉とドライブを楽しめた。
今回の走行距離　４５７ｋｍ　総走行距離　１８５４７ｋｍ　燃費　２５ｋｍ／Ｌ

１．７月１５日（曇雨）：午前９時半出発～午後５時宿着。
①関越道上里ＳＡで昼食（グリルかみさと：姫豚肉汁うどんと鰻ごはん）。
②道の駅みょうぎ～妙義神社参拝。
③妙義神社周辺トレッキング。ヤマビルに噛まれ出血。
④チェックイン～温泉～夕食（しゃぶしゃぶバイキング）～温泉～就寝。



２．７月１６日（雨霧）：午前９時宿出発～午後７時帰着。
①午前６時半起床～温泉～朝食（バイキング）～チェックアウト。
②中之嶽神社参拝～甲子大國神社参拝。
③神津牧場散策。ソフトクリーム。
④中央道談合坂ＳＡで食事（田所商店：甲州味噌らーめん）。



　　

スクリーン交換

ＮＭＡＸ装着済みのプーチツーリングスクリーンは防風効果が高過ぎて
上半身、手、ヘルメットに風が殆ど当らない。
納車時、純正スクリーンを貰っていたので付替えを行う。
ロイヤルホームセンターでネジ（Ｍ５×２５ｍｍ）購入～付替え～ちょい乗り。
メッシュジャケット、メッシュグローブ、ヘルメットに風が通る様になった。
気温は３６℃？危険な暑さ。１時間程近隣を走って帰宅。
午前１１時出発～午後１時帰着。総走行距離　４４４４ｋｍ。



　　

富士山五合目

天気は快晴。来週からマイカー規制が始まるので富士山に走りに行く。
東名横浜～東名中井Ｐ～東名御殿場～富士山スカイライン～水ヶ塚Ｐ～
富士山五合目～富士山スカイライン～東名御殿場～東名中井Ｐ～東名横浜。
富士山スカイラインの気温は２０℃以下。涼しくて気持ち良かった。
富士山は雲に覆われて全く見えず。下り中井Ｐ、水ヶ塚Ｐでいっぷく。
帰りの上り中井Ｐで昼食（中井麺処：冷しとろろ蕎麦）。
午前１０時出発～午後３時帰着。下界は３０度超え。暑くてクタクタ。
本日の走行距離　２２２ｋｍ　総走行距離　４２１６ｋｍ　燃費　３３ｋｍ／Ｌ



　　

ちょい乗り

晴れたのでＮＭＡＸ１２５でちょい乗り（シート交換後の試走）。
緑区～青葉区周辺。寺家ふるさと村でいっぷく。
純正シートは１時間位でお尻が痛くなるのと座り心地が今一つだった。
ＴＷＲシートは座り心地良好。お尻も痛くならず。
但しローダウンを謳っているが足付きは殆ど変わらず。
午後４時出発～午後６時帰着。総走行距離　４４１５ｋｍ。



　　

マフラー交換

最近気になる事があり有休を取って病院へ。耳鼻咽喉科と泌尿器科。
どちらも大した事無く経過観察。そろそろいろいろ出てくる年齢だな。
午後からＧ３１０ＧＳのマフラー交換。注文から２カ月半掛かって先日到着。
「Ｍｉｖｖ：ＧＰｐｒｏ：フルエキ：ブラックステンレス」
取付後１時間程近隣を試走。アイドリング時の音は少し大き目。走りは良好。
５千回転付近でトルクの谷？があったのが全回転数スムーズになった。
レスポンス、パワー、トルク共に向上を実感。総走行距離　３９９４ｋｍ。

〈ＮＭＡＸ１２５カスタム記録〉
６月２７日、シート交換。
「ＴＷＲ：純正ベース加工：タックロールローダウンシート」



　　

観音崎

天気は曇り。今週末から梅雨入り予報なのでＮＭＡＸで走りに行く。
環２～Ｒ３５７～八景島～Ｒ１６～観音崎～Ｒ１６～環２。
ＮＭＡＸ１２５は原２スクーターの最高峰モデル。
トラコン、前後ＡＢＳ、可変バルブ、スマートキー装備。
車体の安定性、エンジン性能、ブレーキ性能共に抜群。
ナップス幸浦、観音崎でいっぷく。気持ち良く走れた。
午前１０時出発～午後２時帰着。総走行距離　４３７６ｋｍ。
（午後３時～４時、嫁さんとタンデムで霊園へ。生前墓の掃除。）



　　

原２乗換え

グロム１２５からＮＭＡＸ１２５（中古車）に乗換え。
グロムは家族用として２年前に購入したが走行距離は１５００ｋｍ。
軽くて乗り易く走りも楽しいバイクなのだが
殆ど誰も乗らないので利便性を考えスクーターに乗換えを行う。

ヤマハ：ＮＭＡＸ１２５：２０２３年式（２０２１年モデル）
マットダークグレー：走行距離４２５０ｋｍ
装着済オプション：プーチツーリングスクリーン（クリア）、
純正ＯＰリヤキャリア、ユーロヤマハトップケース３９Ｌ。