ここ最近は天候とか仕事で乗れない日が続いた。
今日も休みだったが午前中だけ仕事。
天気がイイので早々に切上げて少しだけバイクに跨る（午後２時～午後５時）。
８８３Ｒで第３京浜、ＲＺで保土ヶ谷バイパス。それぞれ１時間強。
ＲＺは完全にバッテリーがあがっていたがキック始動なので問題無し。
１２５と１１０は始動チェックのみ。
今年殆んど乗っていないのでバッテリーあがりを心配したが何とか掛かった。
大きいのも小さいのもエンジン音聞くだけでもバイクは楽しい！
〈総走行距離〉
ＸＬ８８３Ｒ：１０９１０ｋｍ ＲＺ２５０：８２３２ｋｍ
ＹＢ１２５ＳＰ：１８３８ｋｍ リード１１０：２４４１４ｋｍ
今日も休みだったが午前中だけ仕事。
天気がイイので早々に切上げて少しだけバイクに跨る（午後２時～午後５時）。
８８３Ｒで第３京浜、ＲＺで保土ヶ谷バイパス。それぞれ１時間強。
ＲＺは完全にバッテリーがあがっていたがキック始動なので問題無し。
１２５と１１０は始動チェックのみ。
今年殆んど乗っていないのでバッテリーあがりを心配したが何とか掛かった。
大きいのも小さいのもエンジン音聞くだけでもバイクは楽しい！
〈総走行距離〉
ＸＬ８８３Ｒ：１０９１０ｋｍ ＲＺ２５０：８２３２ｋｍ
ＹＢ１２５ＳＰ：１８３８ｋｍ リード１１０：２４４１４ｋｍ
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そ～なんです。いつバッテリーがあがってるか気が気でないです
走るのが一番のメンテナンスなのですが・・・。
CL90は去年の5月にご一緒しましたね。
また近々宜しくお願いします
2サイクルは今となっては本当に独特で新鮮に感じます。
昔、ＭＡＸ９台所有していた時は整備不良車続出の状態でした。
今はせいぜい３台までが目の届く範囲ですかね。
やはり、キックがあるバイクはバッテリ上がりにも強くて心強い味方ですね。
しかし、私のＣＬ９０はキックしかないのにバッテリー点火のためバッテリーが上がるとエンジンかかりません。
不便なバイクです。
本日、ＣＬ９０で今年の初乗りをしてきました。
最近、エンジン音鑑賞用に２サイクルバイクが欲しくなってきました。
原２はほったらかし状態です
そろそろ宮ヶ瀬、道志も走りやすくなりますね。
最近はちょい乗りばかりなので近々行きたいです。
来週休みの天気予報は
お忙しいようですね。お体にはお気をつけください。
車種が多いと維持も大変ですね(^_^;
でも、いつも楽しそうで。
まだ寒いですが、春はもうすぐですね！
その前に花粉が(≧∇≦)