ハリアー ハイブリッド

今回は先日のマツダさんと同じ日に試乗した

トヨタのハリアーハイブリッドです。

　いい車ですよね。格好いいです。

前回のモデルもカッコイイなと思っていたので

どうなるか心配でしたが、うまく仕上げて来たなと

思います。ただ、いくつか気になる点もありました。

一つはやはりフロントエンブレムですね。

以前の車種専用のモノが好きでした。トヨタマークに

なってしまいましたね。結果的には海外でも売りやすくなって

今でも十分下取り価格高めなのに、かなり走行が行った

車でも海外向けにいい値段で下取りしてもらえるかもしれないですね。

あとは、リヤのライトですね。最近レクサスＵＸやポルシェのように

細目で横一線につなぐのが流行っていますが、中途半端に

真ん中で切れている感じがしました。この辺は慣れかな。

〔昔のマークⅡで感じた印象でした。わかるかな？〕

　外観はこのくらいにして、乗った感じは静かだし

滑らかだし申し分ないですね。よくできてます。

普段使いでは十分満足でしょうね。加速も良かったですし。

ただ、以前のモデルがその前より軽くなった〔1800→1600kgくらい〕

時の感動と言うかいい印象だったので、そこまでの

劇的な変化はなかったですね。今回ハイブリッドだったので

ちょっと大人しめの印象だった分もあるかもしれないです。

まぁポテンシャルは十分高く、満足できると思います。

　内装はスタートボタンがどうしても気になりました。

あとは何故広い画面なのに余計な操作ボタンのスペースとかを

取ってしまうのか？全部を地図表示するとかできないんですかね？

違和感を感じました。

　あと今回特筆すべきは調光パノラマルーフです。

暑さとか紫外線とかは実感できなかったのですが、

明かりの感じ、切り替えなどいいですね。お金があるなら

是非つけて優越感に浸りたいです。ちょっとの待ち時間で

車内で本を読みたいけどちょっと暗いなとかあるんですよね。

そんな時車内を明るくしてくれたりするのは嬉しいなと

思いました。〔値段がそこそこなので迷うとは思いますので

ご自分の利用シーンと照らし合わせて実物ご覧になってみると

良いと思います。見ると欲しくなります。楽しい。〕

　トータルとしては満足感の高い車ですよね。

流行りのSUVスタイルであり、街乗りでも十分落ち着きと

格好良さがあり、走りも良くて使い勝手も良いので、老若男女

売れるのも良くわかります。買って損もしない車ですね。

まずは一番下のグレード狙いでも十分かな。

上のグレードはそれに見合った違いがあって、こちらも

満足感が高くなって良いと思います。

下取りとかまで考えられるなら最上級グレードもありですね。

〔ちょっと背伸びして頑張って、大事に乗るのも良いかと

お別れの時に下取りが裏切らないと思います。〕

　「ガソリン車も乗りたい」