RCGF35ccとRCGF26ccエンジン 要注意

先週　小墜落後　修理して飛ばしたRCGF26ccですが

念の為　分解掃除した際　クランクケースのバリが残っていました。

びっくりする程の大きさでした。　流石中国製！

今回　例の慣らし失敗したっぽい35cc

キャニスターからノーマルマフラーに変えようと思い

降ろしたついでに掃除してみて　

なるほど！

鬼バリです！

その部分にはっきりとピストンキズ。

しかも　まだ残っています

強引にペーパーで削りました。

慣らしの時　オイルの量とかが原因じゃなく　バリだらけだったんだと

今　わかりました。

幸い　ピストン上部にキズは無く　部品交換せず　このまま組みました。

ノーマルマフラーに変えるつもりでしたが

少し長いマニがあったので　これでテストすることに。

スローからブンブンしても吹き上がらず　突然ドッカンパワーで吹いたりしてたので

長いマニに変えれば　良くなるかな〜？

グローの2ストの様に　変わるのかな？　楽しみ。

今後　新しいエンジンは　必ず分解チェックが必要です　中国エンジン。