![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/12/cd4919b5af6ba04613bbffae28c3c1ea.jpg)
何よりも軽量化重視で作られているフタバ鈴木貢司の昔の機体
ヒンジ総修理済みで、ご機嫌で飛んでいたが
エンジンマウントのベニヤが割れた
面倒な古いマウントの撤去作業を終え
超々ジュラルミンでマウントを作る
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/b8/92eb392922029c69921bb3a1842b24a8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/c5/eb31a326cfcba244b91af5685e7ad6f2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/12/cd4919b5af6ba04613bbffae28c3c1ea.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/ae/a187229d6f841b01d17f0c95800f1799.jpg)
これを新たに付ける放火壁に取り付ける作戦
この段階で、オイルダンパーのピボットボールが無い事に気づいた
マウント材の破損は、これが原因かな?
またしても真冬の修理作業
エポキシが固まらない
ヒンジ総修理済みで、ご機嫌で飛んでいたが
エンジンマウントのベニヤが割れた
面倒な古いマウントの撤去作業を終え
超々ジュラルミンでマウントを作る
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これを新たに付ける放火壁に取り付ける作戦
この段階で、オイルダンパーのピボットボールが無い事に気づいた
マウント材の破損は、これが原因かな?
またしても真冬の修理作業
エポキシが固まらない
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