DLE 20 RA エスバッハ ガソリン機 初フライト

一度　地元で　ベンチで少し慣らし運転したので　さほどビビる事無く　ガソリン機　初挑戦

リンケージや　レギュレターのノイズが　電波に影響するのか心配で　エンジンを回しながら　送信機の距離テスト


昔と違って　今の2.4Ｇは　ノイズに強いのか　

全く問題なし　　で


ＤＬ社長の教え通り　ニードルを　辛い目から　スロー、ハイ共調整して　

これまた絶好調

ペラは１７×６で　８２００rpm　　スローは１５５０rpm 問題なし！　新品なのに回しすぎかな？　

オンボード回転計　　ま-便利　　いちいちタコメーター要りませ～ん


早速　離陸


んっ！　　驚きのノートリム！　　スロットル　ハイ、～　ロー、～　ハイでも　不審な動きなし！

これは　超マグレですね！　

ＡＲＦ　凄いですね


ピッチ６のせいか　音だけ一人前で　前に進みませんが　まー近場でグリグリが目標なので　ペラは良しとします

重心は　やや後ろのようで　　立ち過ぎて　移動しにくい感じでした　調整が必要


あと　エンジンレスポンスが悪い！　上を向いたときは　さらに悪い　気持ち良くスティックに付いてこないので

面白くな～い！


ガソリンエンジンの調整が　宿題になりました



少し前までの機体に比べて　最近は（この機体も）　翼厚が薄くなっていますね　また　前縁もシャープに

これが影響して　　失速系　低速で　フラフラしないのかもって思ってます