GPSデータロガー i-gotU

■GPSデータロガー
７月６日　仕事の用事で車で熊本へ・・・・先日ポチッたGPSデータロガーを連れて行った。
データを取るのは実に簡単・・・真ん中のボタンを押すだけ。

車で走った軌跡がgoogleMap上に取り込める。
「メカ好きおじさん」が以前に、ブログ上に操作説明など細かに書いてらっしゃったので
参考にさせていただいた。

設定編
http://harley-davidson.ddo.jp/blog/archives/2009/11/igotu_gt120_1.html

表示編
http://harley-davidson.ddo.jp/blog/archives/2009/11/igotu_gt120_2.html

そして今回の軌跡の画像





走行距離や平均速度、地形の高度などのデータが表示される。
デジカメで撮った写真も同期させて表示ができるらしい。
データを取り込んでからの操作がいまひとつ・・・・解らない。



最近の情報によるとGT-600が発売された模様。

http://harley-davidson.ddo.jp/blog/archives/2010/07/gpsigotugt600.html


熊本空港を横に見ながら大津へと向かう。
ミルクロードは霧・きり・キリで視界５０メートルくらいだった
大観峰の入り口を過ぎたあたりから、霧が少なくなった。
瀬の本から黒川温泉へ立ち寄った。



黒川温泉の風情のあるたたずまい・・・・



各地、ゲリラ豪雨で土石流や浸水などで被害が出ているニュースを毎日のように聞く。
地球温暖化との兼ね合いも心配される・・・


梅雨明けが待ち遠しい！

立ちごけ防止

Y-TUBEにこんな画像がありました。
立ちごけ防止には効果あるのでしょうか？


~GL1800祭り~ 　補助輪。

WINSヘルメット&KTELマイク-インプレ

■昨日のソロツーリングでは、前回購入したWINSのヘルメットとKTELのマイクを使ってみた。新しいヘルメットは多少窮屈・・・経年と共に馴染んでくるので仕方ない♪
これまでのBluetooth接続と違うのは・・・なんと言ってもケーブル
あとは一緒。B+COMではステレオで聴けたのだが、KTELではモノラル。あと音質が硬い・・・
アマチュア無線を前提にしてあることを考えると、音声等には良いのかもしれない。
音楽を主流に考えると、低音域が全然ダメ！
それとKTELのスピーカーはやや厚く、耳に少し圧迫感がある。バイクにもナビが当たり前の時代になってきているので、是非音質も考慮してほしい。



ケーブルでの接続は、一度接続してしまえば特に不自由はない。バイクから離れるときはそのままヘルメットを外してサイドミラーに乗っけるので・・・




マイクのノイズについては、途中何回も電波を出してコールを試みたが、応答なし☆
次回のマスツーリングのときに確認しよう!

サンバイザーについてはVerry Good !!!!
今回のツーリングでは4箇所ほどトンネルがあったが、ヘルメット左サイドのレバーで簡単に出し入れが出来るので、暗いトンネルでも不安はない。
全体的にはリーズナブルで機能性の高いヘルメットだと思う。もちろんSG規格合格品である。

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デジカメステー

■バイクに乗ってデジカメ片手に動画を撮影したりしてましたが、「メカ好きおじさん」のblogサイトにステーの自作の記事が掲載されていましたので、私も取り付けることにしました。
エツミ製のボールヘッドミニ(E-2048)が７８０円で販売されていましたので購入。
耐過重５００ｇとありますが、コンパクトデジカメなら充分・・・重量は５０gです。
アルミ製で質感も悪くありません。




ボールヘッドで自在に動きますのでセッティングが良さそうです。
ステーはホームセンターでL形のアングルステー(メッキ加してある)が３６０円で販売されていました。これを手持ちのボルトで留めるだけ♪



これで完了・・・・２分足らずで完成です。
後は、ウインドスクリーンのボルトに取り付ければ完成です。
ウインドスクリーンのボルトは３箇所あるのですが、真ん中は小物入れのバッグで使ってますので進行方向に対して右側のボルトにセットします。
ハンドル周りも、左側にアマチュア無線のFTM-10S、そしてPTTスイッチ、ナビゲーション「ゴリラNV-SB360DT」右側に今回設置したデジカメステー&「CANON IXY201S」・・・・・ハイテク装備が充実してきました。
あまり色んなものを付けると、運転がおろそかになりそう？

本業のブログ・・・

■本業のブログ

いよいよ１２月・・・鹿児島もだいぶ寒くなってきました。本業のブログも１１月より掲載していますので、お暇な方は(失礼)是非ご覧ください。

http://blog.goo.ne.jp/kikuya-okashi　本業のブログ





http://blog.goo.ne.jp/kikuya-okashi

ツーリング用新兵器

■モバイルバッテリーパック
日帰りツーリングに行くとサインハウスのB-COMを使っているのですが、7時間程度でバッテリーが無くなりただひとり孤独な走行になります。
いつもはMP3のBGMを聞きながら、ナビの音声とアマチュア無線の受信しながら走ってますので音声の無い世界は・・・ただひたすら走るって感じですね。我がヘリテイジはノーマルマフラーのままなので、結構静か。ヘルメットかぶって音楽もなしなんて水中に頭を突っ込んだような閉塞感を覚えますね。



この新兵器のおかげで、ツーリングの途中　昼飯食いながらでもB+COMをチャージすれば、帰着まで充分音楽・ナビ・無線を楽しめるって事。　USB出力が2箇所あるのでB+COMと携帯も一緒にチャージできて便利ですね。

佐多岬ツーリング②

■佐多岬ツーリング②　知林ケ島を望む
指宿の海岸線からみると、ハワイのダイヤモンドヘッドに似た山がありその先に
知林ケ島という島がある。
知林ヶ島は、鹿児島湾（錦江湾）に浮かぶ、周囲約３km、面積約60㌶、最高点約90ｍの美しい無人島。
　昔は、知林ヶ島は無霜地帯で、ジャガイモやサツマイモ、ナタネなどが植えられ、常に豊富な収穫量を誇ったことから「宝の島」と言われていました。
　知林ヶ島には、平成20年度に整備された遊歩道や展望台等及び、灯台（昭和32年建造）、船着き場を除いては、ほとんど手つかずの自然がそのまま残っています。知林ヶ島は、コバルトブルーの錦江湾の入り口に、エメラルドグリーンの輝きをさん然と放っています。

平成11年８月に、指宿市が知林ヶ島を取得。自然公園法に基づく霧島屋久国立公園第２種特別地域に属し、素晴らしい自然景観を有しており、対岸にそびえる魚見岳からの眺望は抜群です。
　そして、３月から10月にかけての大潮又は中潮の干潮時には、長さ約800ｍの砂州（砂の道）が出現し、知林ヶ島に歩いて渡ることができます。また、環境省の「かおり風景100選」にも認定され、多くの方々が砂州を歩いて渡り、潮のかおりを満喫しています。
魚見岳も１０分ほどで登れて(車・バイク)指宿のまち全体や錦江湾が実にきれい。
是非次は知林ケ島に渡りたい。
指宿市内でちょっと遅い昼食を済ませ、池田湖を経由して指宿スカイラインへ向かう。バイクでは初めて走るスカイライン。途中数か所の展望所があり、錦江湾の景色が見れる。錦江台展望公園からの桜島をスナップショット。その後数回噴煙が上がり、垂水方向へ流れていた。今年は結構、噴火の回数が多いようだ。

錫山インターで降りて、吹上のさつま湖から２７０号線をいちき串木野へ向かう。
１６時２０分・・我が家へ帰着。本日の走行距離２７０キロ。

明けましておめでとうございます。

２００９年明けましておめでとうございます。
バイクへのリターンをして１年余り。昨年は色んなことにチャレンジできた年でした。ソロで都井岬へ行ったり、仲間と島原への１泊ツーリング・・・アマチュア無線の資格取得、ブログの作成またまたブログでの色んな方との会話もできて充実したプライベートライフでした。今年はもっとその輪を拡げていきたいと思っています。本年も皆さんど～ぞ宜しくお願いします。
２００９年　元旦　５５歳のリターンライダー

■ナビ-SANYOミニゴリラNV-SB360DT

■ナビについて一言
今回のツーリングでナビを使ってみて・・・かなりの精度で現在地や音声案内をしてくれる。メモリーも4GBとなり車についているナビとなんら遜色がない。ミニゴリラにはエコドライブ情報機能というのがついている。

■CO2削減を考えた「エコドライブ情報Ⅲ」

　「エコドライブ情報III」とは、運転中の加速や減速、アイドリング時間などを計算。急加速、急減速、長すぎるアイドリングなどを検知すると、警告や注意のメッセージを音声と画面表示でお知らせする機能。

　計算データを5段階評価したり、日付ごとのエコドライブ評価履歴やグラフを表示することもできる。日付ごとの結果は履歴として本体に50件まで保存可能で、SDカード経由でパソコンにも保存することか可能だ。また、こんな機能もある。

■盗難多発地点警告機能搭載

　ポータブルナビとしては初めて、車上ねらい等の盗難多発地点（大阪府のみ）を表示する機能を搭載した。これはルート案内で設定した目的地の周辺に盗難多発地点が存在した場合、テキスト表示と音声で注意を促すというもの。

■ワンセグ
　また、ワンセグも見れるのでなかなか重宝する。
手袋をしたままでのタッチパネルも使い勝手は悪くない。--が防水機能があれば完璧なのだが・・・・・
今回、ツーリング途中で小雨ではあったが、降りだすと慌てる。ビニールの袋をかぶせて対応する。が運転をしながらだと危なっかしい。

トランシーバー使用感FTM-10S

■FM・AMの感度について
スタンダードのトランシーバーFTM-10Sを使って・・・
①先日取り付けたノイズキャンセラーのおかげで電源ノイズは無くなりました。
②当方は地方都市・・俗に言う田舎に住んでいるので・・FMやAMの電波が弱く、ほとんど受信できません。同じ機種を積んでる友人によるとアンテナを交換すればFMはは入るとのこと。交換してみたいと思います・・・
③ブルートゥースに関しては、コントロールパネルのほうにユニットを入れてシングルで使っています。MP3の音楽もステレオでなかなかいい音質で気に入ってます。