Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR
Capture NX-D 1.4.6
The 45th Tokyo Motor Show 2017
メルセデスベンツのブースにて。
Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR
Capture NX-D 1.4.6
The 45th Tokyo Motor Show 2017
メルセデスベンツのブースにて。
Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR
Capture NX-D 1.4.6
The 45th Tokyo Motor Show 2017
プジョーブースにて。
Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR
Capture NX-D 1.4.6
The 45th Tokyo Motor Show 2017
アウディ・インテリジェンスでAIですか。
Polo。
昔よりきりっとしてきたね。
腕にQRコードが。
背景の丸ボケがきれい。
VWといえばやっぱりコレ。
Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR
Capture NX-D 1.4.6
The 45th Tokyo Motor Show 2017
ルノーのブース。
Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR
Capture NX-D 1.4.6
The 45th Tokyo Motor Show 2017
もう富士重工業ではない、スバルのブースへ。
5台目インプレッサ。
5ドアハッチバックタイプのサブネームは「スポーツ」。4ドアセダンタイプは「G4」。
VIZIV PERFORMANCE CONCEPT。
前回のTMSでのVIZIVはSUVタイプだったけど、今回はセダンタイプ。
リフトアップしてぐりぐりと動かすのは前回と同じ。
IMPREZA FUTURE SPORT CONCEPTと名付けられたデザインコンセプト車。
BRZ STI Sport。
WRX STI S208。
限定450台の販売だけど、それを大きく上回る予約があったそうな。
ここまでハイパワーでなくていいけど、久しぶりに3ペダルMT車に乗りたいな。
BRZ GT300。
Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR
Capture NX-D 1.4.6
The 45th Tokyo Motor Show 2017
三菱の受付おねえさんたち。
MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT。
NISSAN IMx。
NISSAN GT-R 2017年モデル。
Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR
Capture NX-D 1.4.6
引き続き
The 45th Tokyo Motor Show 2017
でございます。
東展示棟へ移動し、ポルシェブースからスタート。
911とおねえさん。
1950年代の356スピードスター。
レクサスブースへ。
RX。かっこいい。
RC F。
仙台でオレンジのを二度ほど目撃した。
GS F。
RC Fと同じ5.0LV8エンジンを積んでいる。
ラグジュアリークーペ、LC。
心臓はこれまた同じエンジン、2UR-GSE。
レクサスのおねえさん。
ついに発売の5代目LS。
日本では2代目というべきか。
前回のTMSでコンセプトカーとして出展された時は、のっぺりとしてイマイチ感が漂っていたけど、だいぶ良くなった。
そういえばフルサイズセンサーのカメラでTMSを撮るのは今回が初めてだった。
相変わらず楽しい。
Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR
Capture NX-D 1.4.6
個人的に3回目の東京モーターショー。
回を重ねるたびにワールドプレミアが減ったり、イギリスやイタリアの自動車メーカーの出展が減ったりしていますが、やっぱり楽しいです。
早速、TMS名物のきれいなおねえさんから。
シトロエンだったかな？
ハーレーダビッドソン。
グランツーリスモブースの「Zagato IsoRivolta Vision Gran Turismo concept」。
グランツーリスモSPORTにそのうち配信されるとのこと。
忙しくてあまりプレイできていません。
ダイハツブースのおねえさん。
巨大なトヨタブースへ。
WRCに参戦中のヤリス。国内ではヴィッツ。
TOYOTA GAZOO Racing「GR HV SPORTS Concept」。
リヤはかっこよかったけど、フロントがのぺっとしていてちょっと。
「TOYOTA Concept-愛i」シリーズ。
20年ぶりにFMCを受けるセンチュリー。
V12エンジンは廃止されて、V8、5.0Lのハイブリッドシステムを搭載。
「CROWN Concept」。
来年夏に発売予定の15台目クラウン。
法人ユースからパーソナルユースへの転換を進めていますな。
Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR
Capture NX-D 1.4.6
久しぶりにやってきた、青森のフェリー埠頭。
このあとすぐに、函館に向かって出港しました。
10年くらい前に車で北海道旅行をして以来かな。
津軽海峡フェリーターミナル。
Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR
Capture NX-D 1.4.6
9月18日、荻浜漁港にて。
Nikon D750
AF-S NIKKOR 50mm f/1.8G
Capture NX-D 1.4.3
早いもので、ヴォクシーに乗り換えてから3年。
初回車検を終えました。
ハイブリッドだからなのか…わずか1時間ほどで終了。
特に問題なし。
まだまだいろんなところへ行きたいな。
Nikon D750
AF-S NIKKOR 50mm f/1.8G
Capture NX-D 1.4.3
那須サファリパークの次は那須クラシックカー博物館へ。
窓ガラスに自分が写っている。
ロールスロイス2025スポーツサルーン。
メルセデスベンツ280S。
アルファロメオ2000スパイダー。
フェラーリ ディーノ308GT4。
フォード マスタング マッハ1。
シヴォレー ビスケイン。
Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR
Capture NX-D 1.4.3
Nikon D750 / AF-S NIKKOR 24-120mm F4G ED VR / Capture NX-D 1.4.2
これに乗って金華山へ行きましたとさ。
Nikon D5100 / AF-S DX NIKKOR 35mm F1.8G / Capture NX-D 1.3.0
あー、もう約3ヵ月も前のことなんだね、東京モーターショー。
これ以来ほとんどカメラを使ってないな。
いい被写体ないかな。
D-bace。
低燃費を追求するe:Sテクノロジーをさらに進化させた次世代環境車のコンセプト、だそうだ。
HINATA。
両側観音開きドア。
きれいなおねえさん。
もう1枚きれいなおねえさん。
COPEN Cero。
旧型コペンのような丸型ライト。
Nikon D5100 / AF-S DX NIKKOR 35mm F1.8G / Capture NX-D 1.2.1
SUBARU BRZ GT300
INPREZA 5-DOOR CONCEPT
WRX S4 SporVita
Nikon D5100 / AF-S DX NIKKOR 55-300mm F4.5-5.6G ED VR / Capture NX-D 1.2.1
SUBARU VIZIV FUTURE CONCEPT
Nikon D5100 / AF-S DX NIKKOR 35mm F1.8G / Capture NX-D 1.2.1
LEGACY B4 SporVita
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