父ちゃんは2日かけてジャイロUPを改造したぞ、エンジンのチュウニング、長めのドライブベルト、高速プーリー,クラッチアッセン、（カム溝角度が純正にくらべて、傾斜していて,下のパンチが向上します）キャブレターのメーンジェット交換85番、リードバルブカーボンに交換、オーバーフェンダー取り付け、荷台の改造簡単に７０Kmはオーバーするぞ、今回はマフラーを交換しないで、低速トルクを重視しました、荷物を運ぶので、まだまだ改造は続くぞ、
バイバイ
父ちゃんは2日かけてジャイロUPを改造したぞ、エンジンのチュウニング、長めのドライブベルト、高速プーリー,クラッチアッセン、（カム溝角度が純正にくらべて、傾斜していて,下のパンチが向上します）キャブレターのメーンジェット交換85番、リードバルブカーボンに交換、オーバーフェンダー取り付け、荷台の改造簡単に７０Kmはオーバーするぞ、今回はマフラーを交換しないで、低速トルクを重視しました、荷物を運ぶので、まだまだ改造は続くぞ、バイバイ
ジャイロもいろいろありますので、使い道をよく考えてからゆっくり選んで良いものを見つけてください、