あるところから国際便にて
ウィンカーが届きましたので早速
取り付けてみました。
↑こちらがノーマルバルブ
↑装着後
ついでにヘッドライトも変更！
ヘッドライトLED化
なかなか滑らかに流れてま~す！
バイク用なのでこれが限界ですかね。
しかし、こちらの商品ポン付出来ないのが
90年代のバイクですね。
ウィンカーリレーをIC LED対応に変更。
YAMAHA車はウィンカーのインジケーターが１か所しか点滅しないようになっており
方向指示器を出してもハザードの様に４か所付いたり、完全についたり消えたりしなかったり
あるんですよ。
その為、配線を追加変更をしなければならないのです。
なんとか完成しましたが・・・。
後日、左右の位置関係を調整していきたいと思います。
着々と春に向け準備中で～す。
ご視聴有難うございました。
m(__)m
毎回、外で展示されている自動車があります。
こちらです。
「社長～こいつに載せてくれ！！」です。
まあ、迫力のある事ある事！！
グリルがアルファードどころじゃありませんよ！！
そして、またまた番外編で
JAFとか色々アフターパーツ屋さんも出店していました。
さあ、車種名はなんでしょう？？
２０１７SUV 首位販売台数の車です。
OFF SET 衝突だそうです、時速５５㎞/ｈ！
安全性を証明してますね。
そして、ご当地・希望等のナンバ~プレート達です。
私、車を購入した時に偶然なったナンバーが有りました。
「2525」と「1188」
にこにこは分かっていましたが、
「1188」がいいパパといい母と走りませんでした。
私の解釈は「いいや～」でした。(笑)
後は、餃子フェアー、抽選会等が有りました。
抽選会では、３等でアウトレットモールの商品券頂きました。
鐘がなり響きちょっと恥ずかしかったです。
以上でした。
三回に渡りご覧いただき有難うございました。
m(__)m
さて他のメーカーです。
NISSAN GT-R
１１４０万円なり～！
マフラー外径でけ～！
メイン・・・。う～ん
今はGT-Rって言うんですよね。
スカイライン GT-Rって言わないいんですよね・・・。
これぞ自動運転リーフ！！
カッコいいですな！
こちらは、新型nismoリーフ
「やっちゃえ！ NISSAN」でした！
さあ、ちょっと変えて
こちらを紹介します。
プレミアムカ～！
２２７8万円です。
バイマッハ
こちら、右側リアドア
まあ～一杯スイッチがありますね～！
オットマンからスライド・リクライニング・ヒーター・マッサージ・ブラインドその他
書き入れません！
友達の奥様（社長役）友達のお父様（会長役）で
セレブリティ～ごっこしてしまいました！！爆！
GLE coupe
1270万な～り～！
そして、私の好きな車の一つです！
PORSCE <nobr>Panamera</nobr> Models
これも、２０００万以上ですね。
もう、ワンショット！
この赤いPORSCHEだったら買えかな！
意外と高いもかも！
凄い数のカメラマンがこの美女を撮ってました。
（あっ、若隠居さんチェック済でした！）
さあ、LEXUSブースです。
これぞコンセプトカーですね。
タイヤが凄すぎますね。
左ハンドルですよ～！
さあ～期待しているMAZDAです。
ロータリーの復活を！！
超～直線ラインですね。
クレイモデルですね。
MAZDA良いですね。
開発の方ともお話が出来楽しかったです。
HONDA ブースです。
居ましたね～！
NSX
そして、コンセプトカー
何か懐かしい顔ですね。
そして、バイク好きの私にはうれしい物が
NEW ＧＯＬＤ WING
こちら水平対向６気筒 1800ｃｃです。
AIR BAG 付だそうです。
こちらは、PCX HVだそうです。
ついに来ましたね、バイクにも！
最終形モンキー！
現状50ｃｃは新排気ガス規制で大変だそうです。
20万円以下は無理な時代が来るそうです。
さあ、最後は！
SUBARU ブースです。
BR-Z STI仕様です。
マットブルー！
インプレッサ コンセプト！
その他、ジャガー他有りました。
良いイベントでした！
＜まとめ＞
年々、日本での需要の関係で
出店メーカーが少なくなっているのが現状の様です。
残忍ですね。
ヴェル２４さんも、コメントに書いてくださいましたが
コンパニオンもいなくなるとか色々あるようですね。
ではでは。
m(__)m
2年に一度のモーターショー
が東北にやって来ました。
今回は、混むのを考慮して
前売り券をGET!
案の定駐車場の待ち時間90分
廻りOUT LET ＭＡＬＬも有り
混んでましたよ～！
場所は、仙台港夢メッセ
ではでは
最初は、好きなVWさんから～
（あっ、前回皆様よりコンパニオンさんも～のリクエストも有り、かんばりました！！）
新型POLOです。
今年の春にデリバリー開始だそうです。
本国仕様だそうです。
アクディブディスプレーとパノラマサンルーフは今回日本仕様には無いそうです。
e-GOLF 100％EV
Arteon
TOYOTA
話題のCROWN RS
見た感じは、細長い～！
現行型が好きな私としては
世の中に出て来て皆様の評価はどう出るんでしょうかね。
クーペ好きな私としても気になりますね。
タイヤは18インチ、エンブレムは昔のウィンダム字体に似てました。
メーターから判断するとHVの様です。
マフラーは4本出し！！
こちらはコンセプトカーTI
ワイドローショートって感じでした。
フロントインパネはシンプルですね。
こちらもコンセプトカーHV SPORTS
ボディーカラーはマッドブラック！
ホイルがRAYS製？？
GRシリーズ
プリウスPHV
ヴィッツ
86
おっ、一本出し！！
リアディフェーザーデカイ！！
んっ、このランプはなんだ！？
2個も？？？ バックフォグ？？
居ましたよ～！
ＹＡＲＩＳ
超デカイリアウィング
フルカーボン製
どんな空力計算で設計されているんでしょうね。
「企業秘密です！」爆
さて隣では
GAZOO RACINGさんでちびっこメカニックが
タイヤ交換、ちゃんとGAZOOのつなぎを着て！！
可愛いかったですよ！
＜番外編＞
一回では紹介仕切れないので
また、他のメーカーさんをUPします。
m(__)m
今回は、車検の為代車で
GOLF7 highlineをお借りしました。
（一応、一般GOLFの中では一番上のグレードです）
各メーカーに付いている安全装備を
試してみました。
ナンバーの下にレーダーが付いています。
そして、フロントガラスにカメラですかね。
それでは、アクティブクルーズコントロール（ACC)
全車追従機能付き
VW純正 DICOVER PROと言うインフォメーションシステムで細かい設定が出来ます。
前車のとの間隔が出来、更に細かくハンドルのスイッチで設定するようです。
インフォメーションに車の画像が出て来ます。
追従距離とレーンキープアシスト白線認識の画像で表示されます。
これは、各メーカー共通ですね。
ハンドルのスイッチで速度等設定をします。
MOOD切り替えで、追従機能にするか、定速機能にするか決めます。
さてさて、設定して走らせてみます。
正直、最初はおっかなびっくりでしたが
なれるとびっくり便利です。
設定を60ｋｍ/ｈにすると定速の時と同じく機能し始め
そして、前車に車が近づくとごく自然と減速して行きます。
そして、前車が離れて行くとまたまたごく自然と加速していく
これが、私にはビックリでして、意外とギクシャクするのかな思っていたのですが
凄い！！
そして、設定速度を７０ｋｍ/ｈにすると、加速を優先させるのでしょうか？
当たり前かもしれませんが加速・減速共機敏になり
例えると、ちょっと荒いタクシーの運転手さんみたいな感じでした！！
そして、レーンキープ機能ですが、結構薄くなっている白線も感知するんですね！
白線に寄って行くとハンドルが微調整してくれこれも意外とごく自然に調整してくれるんですね。
流石に、ちょっとだけ手放しにしたら、インフォメーションに怒られてしまいました。
「ハンドルを握ってください！」
「おっ、これは失礼いたしました！」
現代の自動運転技術は凄いものなんですね。
意外と一般道でも使える事に感心しました。
高速道路でのテストは出来ませんでしたが
渋滞時等は長距離時に楽でしょうね！
これ以外に、レーンチェンジアシスト（死角）、ドライバー披露検知、後退時警告衝突軽減ブレーキ
その他、色々付いていました。
m(__)m
※あくまでも個人の感想になりますのでご了承ください。
