1.6のエンジンでは場合により、回し過ぎると保護機能が働いてパワーダウンする様ですが、VMGではあまり発生しない様です。ま、パワーは上がりませんがレスポンス向上はします。
先日東京スバルにてシート取り外し、座面表皮交換して頂き助かりました。が、日中良く見ると、運転席ドア内張りにえぐれ、サイドシルプレートにも同様のもの、ダッシュボード端は金具が当たり切れた様に。うーん、僕がメカなら絶対しっかり養生してこの様な事は発生させません。一応東京スバルには連絡済み。写真はデントリペアの助っ人と共同で修復した後の物。ま、80点。レヴォーグの内装には塗装がしてあるので、簡単修復とはいかず厄介です。ダッシュボードは端ですのでシンナーで切り口を溶かし融着、サイドシルプレートは深くえぐれていますので交換です。
これもIPFの100ルーメンの物に交換しました。サイズ的にはギリギリでしたが、明るさは満足しています。カバーの取り外しが固いので注意が必要です。
先日も書きましたが、後席ドアのモールです。この様に貼りつけています。両面テープがブチルゴム系なので、少し温めてから貼りつけ、ドアを閉めて収まりを確認します。出っ張り過ぎる場合が多いので、少し奥めに貼りつけるとGOODです。
