ロックリング締め付け工具

走行距離 29.5km
最高速度 46.1km/h
平均速度 19.1km/h（巡航時は25～30km/h）

梅雨明けして一気に暑くなりました。
ただ、夕方になって走りはじめたら、風がやや涼しげ。
来週の週間予報を見ても、全国平均からは低めのようです。

ボルトで固定するホイールは、昔の工具じゃないと使えないことがあります。

シマノのフリーにスプロケットを固定するロックリング。
シマノのセンターロック式のディスクブレーキローターを固定するロックリング。

これらを分解・組立するのに必要な工具です。

クイック式のハブ軸には穴が開いています。
ボルト式のハブ軸には穴が開いていません。

新しい方（右）には軸に差し込んで安定させる棒がくっついてます。
当然、穴が開いていない軸ではこれが邪魔になって使えません。

逆に、センターロック式のディスクローターでは古い方は使えません。
内側の凹みが浅いので、工具が奥まで入りません。

結論。

新しい工具（TL-LR15）
　クイック式フリーハブのロックリング
　ボルト式フリーハブのロックリング
　センターロック式ローターのロックリング

古い工具（TL-HG15）
　クイック式フリーハブのロックリング
　ボルト式フリーハブのロックリング
　センターロック式ローターのロックリング

ロックリングは同じ形でも、ハブの形が微妙に違うのでややこしくなってます。
文章で説明するのは難しいです。
今回はたまたま両方とも持っていたので助かった。