DAHON SPEED P8がSPEED P9になりました

DAHON SPEED P8の「P8」って、８段変速って意味なんですよね？
じゃあ、DAHON SPEED P9で正解ってことで。

今回は後ろのギア（カセットスプロケット）を８段から９段にしました。

標準のは11-28Tのスプロケット。
マウンテンバイク用ですね。

12-25Tに変えました。
SURLY CROSSxCHECKから外したやつです。
８段用と９段用のスプロケットは幅が一緒なので単純に交換できます。

ロード用なのでクロス気味のギア比になっちゃいますね。
MTB用のDEORE-XT 11-28Tを持っていたはずなんですが、見つかりませんでした。
チェーンの長さは28Tのときと同じにしておきました。

で、近所への買い物で乗った時の感想。
平地の買い物・ポタリングなら、このギア比でも大丈夫そう。

ちなみに前ギアはそのままで、９速チェーンが使えました。
シングル用の厚歯とかじゃなきゃ大丈夫なんでしょう。

あと、リアディレイラー（変速機）もそのまま使えます。
段数を決めているのは変速レバー側なので、そちらは９段用に変えてあります。

ハンドルバー周りはまだ部品がそろってないので、まだ未完成です。