ディングル化の前に

フロントの歯数が変わると、リアはどうなるか？

今回購入したのはこいつ。
SHIMANOのシングル用チェーンホイール。

型式はSM-CR80で、歯数は34T。
MTB用のSAINTとか、BMX用のDXRなんかで使うやつ。
シングル用なので変速用の爪とかはありません。

意外と高価。。。

標準の36Tだと、リアの軸はこんくらい。

34Tにすると、チェーンを引っ張るにはこの位置。

フロント側の２枚ぐらいの差なら、リアエンドの調整範囲内で吸収できます。

ディングル化すれば、軸の位置が変わらずにチェーンを張れます。

あ、今気付いた。
34Tのときの画像で、テンショナがちゃんと付いてませんね。

チェーンホイールを固定するボルトを探して部品箱をゴソゴソやってたら、

いろんな長さのがこんなに出てきた。

一番長いのは、トリプルギアのままトライアル用ガードを付けるやつだな。
ARAYAが昔出してたツーリング＋トライアルなんてコンセプトのやつだ。
このガード自体はまだ持ってる。

一番短いのは、インナーギア取り付け用。

あとはダブル用だったり、シングル用だったり。

ディングル化はつづく。。。。。