北海道 花も団子も！！欲張り旅行-4～旭川駅でご当地グルメランチの後、美瑛へ

　上野ファームの庭園で花々を愛でた後、再びタクシーで永山駅へ、永山から列車で旭川へと戻りました。

　旭川に到着したのは、お昼少し前。
　次に乗車する列車の発車まで50分位の時間が空いていたので、この時間に旭川駅構内でランチを摂ることにしました。

　ランチの後は、富良野線に乗車、美瑛を目指します。

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　JR宗谷本線・永山駅に戻ってきました。

　永山駅は、小さいながらも駅員さんが配置されている有人駅で、みどりの窓口もあります。
　また、正面の改札口の右方は待合スペースとなっていてベンチが置かれ、そのスペースの端には、北海道の駅らしく、暖房用の大きなヒーターが設置されていました。

　改札は、列車の発車時刻の少し前まで閉鎖されています。

　旭川行の普通列車が到着しました。
　旭川から永山までの往路に乗車した車両と同じ車両です。

　旭川は永山から3つ目の駅で、所要時間は15分です。

　冬に活躍する除雪車両（ラッセル車）が多数、車両基地に留置されていました。
　ここまでたくさんあると、壮観です！

　このように、出動時は除雪用のディーゼル機関車（DE15形）の前後を挟むように連結されるようです。

　永山から15分で、終点の旭川に到着です。

　あの旭山動物園がある町の駅…ということをアピールしているのでしょうか＾＾
　可愛らしい案内がお出迎えですｗ

　現在の旭川駅は、昨年（平成23年）11月にグランドオープンしたばかりの、まだまだ真新しい駅で、ホームへと繋がるエスカレータもウッディな壁面となっています。

　駅北側の市街地への出口とは反対側の駅南側は、すぐ忠別川となっていて、このように、現代的な駅の外側には何も建っていません。
　駅前もまだ整備中であるようでした。

　旭川駅南側のコンコース。
　ほとんど人気もなく、駅というより、博物館か美術館のロビーといった感じがしました。

　それでも、空間を贅沢に利用した、この新しい駅の静謐な雰囲気は気に入りました！

　旭川駅構内にあるレストラン「SUNNY GARDEN」で、ランチをいただくことにしました。

　2年前に誕生したばかりという、新しいご当地グルメの「旭川しょうゆ焼きそば」を注文しました！

　まず出てきた、コンソメスープ。
　トマトの酸味も効いていて、美味しい！！

　旭川しょうゆ焼きそば。
　このご当地グルメの定義は、上記リンク先で述べられていますが、味付け等は各店舗毎に工夫を凝らしているとのこと。
　このお店では、白しょうゆにバターを加えたタレを使用、あっさり白しょうゆと円やかなバターとが、それぞれの良さを引き立て合う味のバランスが絶妙で、大変美味しくいただきました♪

　地元上川産のものを一品以上使用するとのことでもあり、てっぺんに載っていた舞茸あたりが地のものかな…等と想像しながら舌鼓を打っていました。
　肉や野菜の具もボリュームたっぷりで、思いがけない美食との出会いに大満足な、お昼のひと時でした（＾o＾）

　程良くお腹も膨れ、心もホクホクとなり、改めて次の目的地へと赴くべく、再び改札を入ります。

　改札内の階段の踊り場にも、オブジェを展示できるスペースが。
　やはり、美術館のような駅です！

　全体的に木目調で統一された内装からか、心穏やかに落ち着く温もりのようなものが感じられます。

　ホームへ上がると、一転して現代的でモダンな雰囲気。

　このギャップもまた秀逸で、ここでも美術館らしさを感じてしまいました。

　極寒の地らしく、階段やエスカレータ、そしてエレベータのホーム出口部分は、全てドア付のガラスで仕切られています。
　自販機コーナーも、風除けが設えられています。

　旭川12時25分発、JR富良野線の普通列車・美瑛行。
　1両だけのディーゼルカーに、かなり多くのお客さんが乗車しました。

　ガラガラだった、先程の宗谷本線の列車とは対照的に、立っておられる方もいる位に車内は混雑していました。

　旭川から33分、12時58分に終点の美瑛に到着しました。
　旭川から、約24kmの距離です。

　画像右側に写っている美瑛駅の駅舎は、かつて採掘されていた美瑛軟石で建築されている、趣のある駅舎です。
　優美な姿は、リンク先でご覧になってください。

　ここ美瑛駅はまだこの行程の目的地ではなく、ここから更に列車を乗り継ぎます。
　数分の連絡なので、慌ただしく跨線橋を渡って、反対側のホームへと急ぎます。