今夜の夜汽車で…

　生態学会が終わって、昨日新潟から移動、今日は休養日。
　29日から高知大学で日本水産学会が開かれている。今夜の夜汽車で高知に向かうことにした。

　昨日の内に、新幹線か飛行機で移動するというのが普通のルートだけど、飛行機は避けたいなと寝台列車にした。
　サンライズ瀬戸
　新型の寝台列車でブルートレインではないが、こんな機会でもないとなかなか利用することがない。
　東京発高松行きの列車だから、坂出で土讃線に乗り換える。うかつにも、待ち時間が１．５時間もあるようだ。午前中の講演には間に合わないかも知れない。讃岐そばでも食べるて過ごすことにしようかな。

　昨日、生態学会の会場から新潟駅までタクシーで移動した。その運転手さんが日本酒に詳しい方だった。まだ高知に行く移動中で、時間もなかったから購入できなかったが、「酒飲みなら是非新潟で飲むべき酒」を勧められた。

　笹祝

　新潟市巻町の地酒なのだが、醸造元の笹口さんは元町長だという。
　巻というとボクなどは巻原発の建設計画で知っている程度だが、笹口さんはその巻原発に反対して、計画を撤回させた町長だということだ。

　笹口さんは、”水の流れが変わる”といって原発に反対したという。その彼が守ろうとした水で作った酒を、是非飲んでみたいと思っている。



　参考
　
■３０余年の対立に終止符、東北電力が巻原発建設を断念。

　東北電力は２００３年１２月２４日、新潟県巻町に計画していた巻原発建設について断念することを決定した。

　７１年に計画発表された巻原発は８１年、「地元の合意が得られた」として政府の「電源開発調整審議会」（電調審）に上程され、着工に向けたゴーサインが出された。しかし、巻原発計画をめぐって反対運動が根気強く行なわれ、９６年８月、原発建設の賛否を問う全国初の住民投票では町民の６割が「建設反対」の意思を表示するなど、建設計画拒否の姿勢が鮮明に打ち出されてきた。
　また、原発予定地内の町有地を町が反対派住民らに売却したのは違法とした推進派による訴訟でも、最高裁が１２月１８日、上告を受理しない決定をして建設反対派の勝訴が確定するなど、巻原発の建設は物理的にも不可能となっていた。

　最終決着に向けて新潟県知事や巻町長も東北電力に対して計画撤回を求め、東北電力の幕田社長も「電力需要はそれほど伸びず、供給力の確保を急ぐ状況にない。将来のために巻原発を残す選択肢もあるが、現実的でない」とし、電力の需給面でも巻原発の建設は必要ないとの考えを示すなど、計画断念の動きが加速していた。

　東北電力が巻原発建設を断念したことにより、電源開発基本計画に組み込まれ、国策で建設が決まっていた原発が中止される初の事例となった。