バードストライク セントレア

バードストライクが頻発している。

　中部空港では建設当時から鳥による衝突事故の懸念があった。
あるとき、公園の設計などをしている知人から伊勢湾でどんな鳥が飛行機の障害になりそうかという問い合わせがあった。
　ボクは鳥については詳しくないと断ったのだが、長良川の河口で鳥を見ているだろうから、情報を知りたいという。
　ボクがバードストライクで心配したのはカワウだった。知多半島には日本最大のカワウの営巣地がある。空港はそのまん前だ。カワウは大群で移動するし、体も大きい。低空で飛行するから離着陸時の飛行機に衝突したら相当危ないのではと思った。

　そこで、カワウの研究者と日本野鳥の会の研究者を紹介しておいた。
その後、すっかり忘れていたのだが、空港が完成してバードストライクの対策がどうなったか気になったので連絡してみた。
　彼が言うには日本ではバードストライクの研究はほとんど進んでいないという話だった。結局、鳥が住み着かないように、植える木を選ぶ。定期的に追い払う。というような方法しかないというような話だった。

　関連のニュースを見ると気にして読んでいたのだが、最初の年はコアジサシが何匹かストライクした。コアジサシは裸地に営巣するからかなと思っていた。裸地に草が生えて状況が変化して、現在は、ウミネコが増加しているということだ。

　ニュースを検索して驚いたのだが。
8月22日　
「２２日のトラブルでは、着陸寸前のジャンボ機がエンジン４基すべてに鳥を吸い込み、機体にも衝突した。百数十羽の死骸（しがい）が散乱したため、滑走路を閉鎖して回収したが、国土交通省の管制保安部運用課は「１０～２０羽の例は過去にもあるが、これほど大量のバードストライクは国内では聞いたことがない」と話す。」読売オンラインより　以下に引用HP

8月30日
「ぶつかったのはカモメの一種、ウミネコとみられ、約５０羽の死骸（しがい）が滑走路南端付近で見つかった。このため、滑走路を同１０時２５分から４０分間閉鎖。」読売オンラインより　以下に引用HP


　衝突は夜間に起きており、空港の芝生などで夜間休息している鳥が飛び立って巻き込まれているようだ。
　夜間発着する中部空港便には注意が必要かもしれない。


カモメが進入し、滑走路を一時閉鎖　中部空港(朝日新聞) - goo ニュース
☆テクスト版

カモメが進入し、滑走路を一時閉鎖　中部空港
2007年9月2日（日）22:44

* 朝日新聞

　中部空港（愛知県常滑市）で２日午後８時すぎから約１時間半の間に、カモメが断続的に滑走路へ進入したため、計３回にわたって滑走路が最長１１分閉鎖された。この影響で香港発キャセイパシフィック航空５３２便など計３便が中部空港から関西空港へ目的地を変更した。

　中部空港によると、着陸機の操縦士から滑走路にカモメがいると報告があったため、消防車両などを出動させて追い払った。その作業のため、３回で計２１分、滑走路を閉鎖した。誘導路上に群れていたカモメが、着陸機が誘導路を通った際に驚き、各数十羽程度が滑走路に移動したとみられる。

　同空港では８月２２日夜と同３１日夜にもカモメの群れが飛行機と衝突し、死骸（しがい）処理のために滑走路が一時閉鎖された。


　関連記事

　読売オンラインより
鳥害深刻　中部空港　2007年8月30日
鳥また衝突　40分閉鎖　中部空港
中部空港にウミネコ　滑走路閉鎖

☆テキスト版
◎20070830　鳥害　深刻　中部空港

中部国際空港の消波ブロックに集まるウミネコの大群（２９日午後５時２７分、愛知県常滑市で）＝加藤学撮影

　中部国際空港（愛知県常滑市）の空港島にカモメの一種、ウミネコが約１万羽の大群となって押し寄せている＝写真、加藤学撮影＝。２２日には百数十羽が航空機に衝突する「バードストライク」も起きているだけに、空港会社は「警戒回数を増やすなど、対策に万全を期したい」としている。
中部発着便　鳥から守れ　エサ宝庫？　昨年８０００羽→今年１万羽

　約１万羽のウミネコが押し寄せる中部国際空港。２２日には、着陸寸前の日本航空のジャンボ機に多数の鳥が衝突し、滑走路が約３５分間にわたって閉鎖された。「バードストライク」は大事故にもつながりかねないだけに、空港会社も対策に乗り出した。

　空港会社によると、ウミネコは約１か月前から増え始めた。夕方、周囲の消波ブロックで羽を休め、日没後に誘導路や滑走路周辺に移って夜を過ごし、明け方には再びエサを求めて飛び立つ。開港（２００５年２月）前は多い時で５００羽程度だったが、昨年は約８０００羽、今年は約１万羽を確認した。滑走路南端の誘導路付近に集団でいることが多い。

　２２日のトラブルでは、着陸寸前のジャンボ機がエンジン４基すべてに鳥を吸い込み、機体にも衝突した。百数十羽の死骸（しがい）が散乱したため、滑走路を閉鎖して回収したが、国土交通省の管制保安部運用課は「１０～２０羽の例は過去にもあるが、これほど大量のバードストライクは国内では聞いたことがない」と話す。

　カモメの生態に詳しい青森県立ろう学校の成田章教諭によると、国内のウミネコは２～８月に北海道、東北で繁殖し、エサを求めて南下する。「通常５００～１０００羽の群れをつくるが、１万羽はかなり大きな群れと言える。誘導路付近は天敵がおらず、伊勢湾のエサも豊富で居心地がいいのでしょう」と話す。
米では墜落事故も　爆音機増設　夜間に放水　頭悩ます空港会社

　同じように海を埋め立てて造られた関西国際空港では、第２滑走路がオープンした今月２日以降、バードストライクが８件起きた。このうち４件は絶滅危惧（きぐ）２類のコアジサシで、爆音機やカラスの模型を置くなどしているが、これという決め手はないという。

　中部でも、滑走路周辺に爆音機を１０基設置しているが、鳥は爆音の直後にいったん飛び立つものの、すぐに戻ってしまう。空港会社では２７日に緊急対策会議を開き、警戒回数を増やしたり、爆音機を増やしたりするほか、夜間に消防車で放水して鳥を追い払うことも検討している。

　２２日以降にトラブルはないが、アメリカではバードストライクによる墜落事故も起きているだけに、日本航空中部空港支店の中山栄二支店長は「事故が起きないうちに対策を取ってもらいたい」と危惧する。

　空港会社の伊藤鎮樹副社長は「夜間の巡回頻度を高めている。鳥専用のレーダー導入を検討するなど、あらゆる対策を考えたい」と話している。
（2007年8月30日 読売新聞）

　◎20070901　鳥また衝突、４０分閉鎖　中部空港

鳥が衝突、点検を受ける全日空機（１日午前０時３０分、愛知県常滑市の中部国際空港で）＝磯野大悟撮影

　３１日午後１０時ごろ、中部国際空港（愛知県常滑市）で、札幌発中部空港行き全日空７１６便（ボーイング７６７型機）が着陸しようとしたところ、鳥が機体に衝突する「バードストライク」が起きた。同機はそのまま着陸、乗員乗客にけがはなかった。

　中部空港会社などによると、ぶつかったのはカモメの一種、ウミネコとみられ、約５０羽の死骸（しがい）が滑走路南端付近で見つかった。このため、滑走路を同１０時２５分から４０分間閉鎖。この影響で、日本航空のホノルル便と、エミレーツ航空のドバイ便の出発が遅れたほか、貨物便２便も出発が遅れた。

　同空港では、８月２２日夜にも、成田発中部空港行きの日航機に百数十羽の鳥が衝突するバードストライクが起きている。空港会社は、車両による巡回回数を増やす一方、夜間に消防車を配置して、発着のない時間帯に放水して鳥を追い払うなど、本格的な鳥対策を始めたところだった。
（2007年9月1日 読売新聞）

　◎20070903　中部空港にウミネコ、滑走路閉鎖で到着遅れ１００人夜明し

　２日午後８時ごろ、中部国際空港（愛知県常滑市）の滑走路上にウミネコの群れが断続的に飛来した。
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　このため、空港会社が鳥を滑走路から追い出す作業を同１１時までに５回行い、滑走路が延べ４６分間にわたって閉鎖された。

　この影響で、香港発のキャセイ航空機、台北発の日本アジア航空機、西安発の中国東方航空機の計３機が関西国際空港にいったん目的地を変更した。３機は同１１時１５分から同３５分にかけて中部空港に到着したが、最終電車に間に合わず、計６８０人の乗客が一時足止めされ、約１００人が同空港で一夜を過ごした。

　中部空港では８月２２日、３１日に航空機に鳥が衝突する「バードストライク」が起きている。
（2007年9月3日9時28分 読売新聞）