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１８時間を経て新潟発のフェリーは、無事に小樽港に到着いたします。
想定内ですが、バイクの下船は一番最後なので朝４時半の到着のメリットがイマイチ活かせません。 下船の準備をしている時にふと見た外気温表示が０度を指しているのは気のせいということにしておきましょう（冷）
ようやく下船して向かいますのは小樽市のセンターからは外れた鱗友朝市にある食堂であります。 ２軒並んでおりますが、特段の理由もなく…両店ともに外待ちもなかったのですが、直前にヲトナリの味さきに入った二人組がいたので、反対側、のんのん食堂に入ります。 朝５時だというのにほぼ満席でしたが、ラッキーなことに最後の一席に座れました。
朝５時から満席でワサワサしておりますが、頼みましたのでは、日替わりのんのん定食で、想定していた順番よりほんの少し早めに提供されます。 ということで、俯瞰図でのご紹介デス♪
これで950円ですのでＣＰも十分というか、2000円クラスの海鮮丼を無理にいただく必要はないかと思います（選）
朝からパクパクといただきまして、最終的には番茶で鮭茶漬けにして〆ます。 ほぼ満足なアサゴハンでありました。
お腹もいっぱいになりましたので、とりあえず旅人は来北へ向かいます！
この日は超ロングの計画なのでスタートは高速で小樽から留萌まで走りますが、陽が上れば温かくなるだろうという予想は、北上すると気温は低くなるという現実に阻まれ、ずぅ～と「＋２度」の中を走ることになります。 この日が最も寒いであろうということを想定して、ケッコーな防寒仕様にしておりますので凍えるということはないのですが、少し悲しくなります（涙）
とにかく天気がヨイのが救いで、予定通りに北へ向かっての進撃は続くわけデス♪
（続く…）
