お盆をリセットタイムとして各タイヤの空気圧点検。間が開いたのでやや減り気味の車両もちらほら。日射しが容赦なく照りつける中 車2台までまわるのはきつかったですが、やってよかったです。
先日旧プロステージを入れたGBで100km程走りましたが、やっぱりシフトフィーリングが段違い。滑らかにシフトチェンジ出来るんです。こんなに違うと、やっぱり趣味の車両 愛車ですからこのくらい上等のオイルを奢ってあげても良いと思いました。ちょっとしたオイルの違いなんて高級車なら良くも悪くもモノともしないでしょうが、クラブマン辺りでははっきりとその違いが感じ取れます。こういう特性は大事にしないと勿体ない。
だけどこういうおもしろ味が、御法度と謳われてる四輪用オイル カストロールXF-08を試してみたくもさせるんですよね(ｗ まあでもこれからの基本はプロステージＳだと思いました。
