1年9か月不動だったチョイノリ。これだけ放置した事は無いんですが、キャブレター不調で、調整してもエンジン掛けるとキャブ回りからガソリンが漏れる状態でした。ゆっくり向き合いたいところでしたが私事で趣味の領域にセーブかけてましたので。で、一応準備はしていたんですよね。この度漸く時間を割けるということで、ここんとこGBのメンテしたりあっちこっち行って酒買ったり、日淡に力入れたりしてたわけです。というわけで、待ちに待ったチョイノリメンテです。
しかし放置時間が長かったので当然別の不具合が生まれている筈。先ずはタンクの錆ね。そりゃあこれも覚悟はしてましたよ。
久しぶりにやったわ。
問題のキャブはフロート周りを研究したかったけど時間かけられないし、別の事に興味もあったので今回は色々回避。あとオイルも時間経ってるからと換えましたが、乳化はしてなかったけどガソリン混入しててサラサラでした。あのままじゃ絶対点火しなかったと思う。
というわけで用意してた中華キャブ。先ずは出来るだけポンづけでポテンシャル知りたいと思いました。最低限のパーツだけ差し替えて使用。
行程は全部端折りますが(笑) 取り敢えず完成。エンジン掛かってその辺ひとっぱしり出来ました。ただ予想してた通り二次エア吸ってる様なんで対策しないと。取り敢えず落ち着きました。
