（なんでこんなひかってる・・・？）
やっぱ キレイだ 
は 大阪の展示会に 行ってきました
さて の 大阪 
35°・・・
とある会場内が 寒すぎて・・・
外に出て 日差しに ほっとしてしまう・・・
日向を 選んで歩いた自分が 信じがたい・・・
２カ所 回って またもや
３００枚以上・・・
まずは
KHS
から
P-20Rシリーズ
収納しやすい設計と
よりコンパクトになるよう 設計変更されてます 
分解式により 目的地まで 輪行して
移動も 楽に 行える 
Pシリーズのハイエンドモデル
KHS P-20RA
基本フレームに メインチューブは
軽量な NA7 Alloy 7046アルミを 使用 
弾力性が必要な チェーンステーには
クロモリチューブを 使用した ハイブリッドフレームを 採用 
スーパー軽量ディープリム
もちろん カーボンフロントホーク 
全シリーズを通して ソフトテールシステムを 採用し
通常の小径車で よくある 路面に対して 跳ねてしまう状態を
和らげる上に 追従する効果が あります
Pシリーズのスタンダード・モデル 
KHS P-20RS
ヘッドチューブを 長くし ハンドルコラムを 短くし
分解時 ハンドル部を 横に置くように変更 
ハンドルを ヘッドチューブに 固定のできる アダプターを
オプションで用意 
前輪を外した後 ダウンチューブ下部に 固定できる アダプターを
オプションで用意 
これにより従来モデルより いっそうスマートな収納が可能に
持ち運びに 最適な 軽量モデルに 
ハブのカラーも ポイント
Pシリーズのエントリーモデル 
KHS P-20R
フレームは Reynolds 520 パイプ使用の
クロモリ製ダブルバテッドチューブ 
走行性能は フルサイズの 700Ｃモデルに 迫る
安定感を持ちます
Pシリーズに 新しく仲間入り 
KHS P-20DP
林道走行も 可能な デュアルパースモデル
太めのタイヤと フロントサスペンション (エアー式ロックアウト付き)
ソフトテールにより 林道走行も 可能です 
ホイールが ゴ・・ゴールド 
手元で サスペンションが ロックアウト出来る リモコン付き
F-20Rシリーズ
KHS F-20RC
多くのモデルで
ドライブトレインに SHIMANOを 採用しているのが
モデルの特徴 
(個人的に ちょっと嬉しい ・・・
談）
ベテランサイクリストに 十分満足して
使用いただけるよう 仕上げています 
KHS F-20R
これが ソフトテールシステム
快適な 長距離クルージングを お楽しみいただけるモデルです
ハンドルコラムは スポーツ走行時の強度を考え
一般的な 折りたたみ式ではなく
脱着式のタイプを 採用している
従来モデルで 収納に 気を使ったハンドルも
新たに オプション設定となったアダプターで
フレーム横に 
確実に 固定可能 
とにかく
モデルには
より扱いやすいように 対応できる
気の利いた オプションを
いっぱい 用意
KHS F-20RG
ちょっと太目の20×1.5サイズのタイヤ
安心感が有り 
Fシリーズの入門モデル 
KHS F-20T
8スピードモデルです 
おまけ
近いうちに 発表できるかも
コロで 移動ラクラク
も 確認中・・・
かなり コンパクトになるよ 
この大きさで 
も
まずい
日付変わりそう・・・
１日じゃ 終わりそうになーい
とりあえず ここまで
