吹け上がらないアルファ166★

数週間前から風邪をひいたように

具合が悪い自宅のアルファロメオ166 

ボッシュのカルシウム100Ah奢ったのに

突然バッテリー上がりを起こしてから不調の166。

1000rpm付近から、スロットルが全く吹け上がらなくなりました。 

こいつは生意気なことにフライバイワイヤーの電制スロットル。

バッテリー上がりでバタフライの位置が分からなくなったのか

スロットルのフェイルセーフに落ち込んだ模様。

ECUのリセットをして吹け上がることは吹け上がるようになりましたが

なぜか回転が劇的にギクシャクするようになっちゃった

 

え～、エアマスセンサーかスロットルが逝ってしまったのか～

でもチェックランプは点灯してないしな、う～ん

 

 

 

 

まずエアマスからスロットルまでのインテークを調べてみる。

 

あ～スロットル手前のジャバラホースがザクザクに裂けている。

なぜ～こうなった～

 

ただの劣化でしょうな。仕方がありません

切れたところをビニールテープでぐるぐる巻きにしてエア漏れを抑えると

普通の吹け上がりになるのでウィークはここですな。

 

 

EPCのフィアットePERでパーツ検索。

ジャバラホースだけ欲しいんだけど、エアチャンバーからの一体アッセンブリーみたい。

ダメもとでアルファロメオ所沢のメカニック行方さんに問い合わせると

やはり12番のみの供給とのこと。

『良かったですね国内在庫残り4個です』とのことで迷わず発注。

 

 

4～5日で到着。

15,000円でした。もう高いのか安いのか良く分かりません。

純正新品は良いですな

ほとんど同じものですがチャンバーとジャバラホースを繋ぐホースバンドが

ネジ締め上げ式からクランプ式に変わったくらい。

ささっと取り付け、外していたバッテリーマイナスターミナルを接続。

再度ECUのリセット（スロットルの初期化）を行います。

アルファの場合『ECUのリセット』といっても特殊なことはしません。

（１）：バッテリーのマイナスターミナルを外し（1分以上）、再度取り付ける。

（２）：イグニッションONで1分待機。

（３）：イグニッションOFFで1分待機。

（４）：（２）と（３）を計5回繰り返す。

これでデフォルト状態になり、スロットルも初期化されます。

アルファ156なども、吹けなくなるとこれで戻ることもありますが

車輌によって上記（２）と（３）を繰り返す回数が違うようですので、何回か試す必要があるかもしれません。

 

 

大したコト無くて良かった～

自宅のアルファ166、3週間ぶり（放置し過ぎ）に復活です

 

 

新潟ご納車行脚★

X300型ジャガーXJ6セレクトのご納車

スタッドレスを履かせたセーフティーローダー（車載専用トラック）にご成約車輌を載せ

一路新潟県へ向かいます

 

 

 

予想していましたが関越道の水上IC手前でこの状態とは～

ペースカーまで登場

『追越禁止』て　こんな道、恐くて追い越せる筈がありません

 

 

谷川岳で小休憩。

何もありませんが、とんねる館なる建物があったので1分ほど見学。

関越トンネルのなりわいを展示していました～

約1分で全て見ることができる内容。で、

 

この『とんねる館』を作るのに幾らかかったのかが気になる程のクオリティです（笑）

 

 

 

さらなる雪深い悪路を進み、ひいては吹雪で関越を下されるアクシデントもありましたが

白い真冬の車窓を楽しみながら、新潟市内の陸運局に到着です

 

無事車輌登録も終了し、お客様の元へ移動。

X300を慎重に降ろします。

あれ、これはX308型では？と思われた方、

当店にてX300型をベースに外装をX308パーツに換装した車輌でございます

 

 

ご自宅前に到着。

このたびご納車させていただきましたK様です

実は既にX308型XJをご所有のK様。

X300型特有のトルクフルな直6エンジンが頼もしいXJ6、これから可愛がって下さいね

 

車輌のご確認や各種ご登録書類のご説明を差し上げ、帰路へ就きます。

 

 

 

夕暮れの湯沢付近。少しスケジュールが押してしまいました。

雪で走行車線があいまいな関越道。

暮れるにつれ、大気も路面も凍りつつあります。

BGMは松任谷由実『ブリザード』で

嗚呼懐かしい、原田知世が可愛い過ぎるぞ

 

 

 

じきに関越トンネルを抜け、ようやく群馬県南部の渋川伊香保インターを経由いたします。

街並みのライトと山の稜線が非常に美しい

関越道の夜景ではベストビューのポイントだと思います

 

 

拝島のショールームに戻ったのは21時30分を少し回った頃

簡単に残務整理し、これからわたくしは電車で帰宅となります

 

 

 

X308型ジャガーXJ系の天井クロス張替作業★

在庫車輌が売れまくる＆整備系作業がてんこ盛り到来し

もうかれこれ2週間ぶっ続けで出勤しております～

 

が

 

明日は久々のお休み

 

でも、約2週間前から家のアルファ166が具合悪いので

明日はコイツを診なければならない

 

 

 

今週はオーディオヘッドユニット交換や各種ナビ取り付けや

X300型デイムラーのパワステホース交換、

その他インテリアのメンテナンスを、お客様のご対応をしながら施工

 

 

X308型ジャガーXJエグゼクティブの天井クロス張替。

垂れたクロスを鋲で留めてあります。このようにされているユーザー様も多いみたい。

通称『天垂れ』はクロス自体が悪いのではありません。

クロスとルーフインナーとの間にある、クッションスポンジが弱り剥離してしまうからです。

 

 

シートを外します。

その他ピラーカバーも外す。

サンバイザーなど全て外しルーフを下します。

 

 

ルーフインナーを車外に出し、クロスを新たに張り

また室内へ戻します。

 

完成　綺麗に収まりました

完全新品張替から中古良品換装、また現状品の再貼付など

ご予算に合った施工方法もございますので

お困りの方はカーステージワンアップまでお気軽にお問い合わせくださいませ

 

 

 

チョコ★チョコ★チョコレート★

昨日はバレンタインデーでしたね

当店ボス（社長）以下若干名の男性スタッフも

お客様やお取引先様から若干数の（義理）チョコをいただいたぞ

手作りチョコもいただきました～

帝国ホテルのチョコレートも

みなさんありがとうございます

 

 

 

 

またナカノちゃんネタですが

なんと彼女はご納車待ちであります男性のお客様から

逆バレンタインを受けた様子ですぞ

大喜びのナカノちゃん

『ジャガーがより一層輝いて納車されますように』との気持ちも込めてご送付いただいたそうです

粋なプレゼントでした～

 

 

E39BMW5シリーズ＆ジャガーSタイプのパワーウインドウレギュレーター★

当店の女性スタッフ、ナカノちゃんです

車輌クリーンネスはもとより

陸運局提出書類から顧客データの管理などの事務処理だけではなく

あいおいニッセイ損害保険募集人資格も保持し

女性ならではの細やかさでお客様のご対応をしています

 

 

そんなナカノちゃん、訳あって自動車免許を取得していませんので

社用の移動手段は、主に自分のおみ足か自転車となりますが、

タイヤがパンクしてしまい

近くの自転車屋さんに持っていったら修理に『5,000円』と言われ

泣きついてきたので直してあげます。

年期が入っているチャリですな。

確かにリムも曲がっているしタイヤ表面も擦れてヒビ入っているから

チューブから全て交換したら5,000円くらいかかっちゃう鴨。

しかし…昨今1万円位で新品自転車が買えるからね…

直すの止めたらと体良く断られたのかもしれません

 

 

 

ダイソーで、パンク修理で使いそうなモノを用意する。

しめて315円也。ゴムパッチも付いているとは、すばらしい～

 

チューブを外し、どこから漏れているのかバケツに入れた水に浸してみると

 

ここかよ～

バルブのところじゃん。

ということで上記ダイソーの虫ゴムに交換すると漏れがおさまった。

 

実質部品代約50円でした～（笑）

 

 

あとはタイヤに組み付け。

結束バンドで固定しながら全周をはめ込み、様子を見ながらエアを入れる。

フレームに戻し完了。

表面のゴムは交換していないが、まだまだつかえるであろぅ。

 

 

 

 

ということで自転車は終了、クルマに戻ります

窓を上下させるウインドウレギュレーターという部品の交換です。

ジャガーSタイプのフロントウインドウ。

ウインドウを上下させるワイヤーが切れて不動状態です。

 

中古良品のウインドウレギュレーター。これに交換です。

Sタイプのウインドウレギュレーター交換は結構楽です～

 

 

 

はい、次。

E39型BMW5シリーズのリアウインドウレギュレーター。

これはね、リアウインドウなのにちょっとお手間です。

 

後部三角窓のサッシを一部抜き、ウインドウシールドを全摘出しないと取り出せません。

 

こちらがE39のリアウインドウレギュレーターです。

パワーウインドウ、経年で不動になることもしばしばです。

当店は新品はもとより、廉価な中古優良パーツも取り扱っております。

在庫状況もございますので、お気軽にお問い合わせください

 

 

 

MacOS9.2.2.デュアルブート環境で創るSPツール★

当店の法人お得意様であります

株式会社ラポール様

今回は車輌のお取引では無く

販促物の作成依頼を頂戴いたしました

 

MacOS9.2.2デュアルブート

 

実は当社、別部門で広告代理店業務を行っております

チラシやグッズ等、販促物のデザイン・印刷から

ホームページ・Webサーバアプリケーションの構築などを承っています

 

 

 

ラポールさん、

東京都内及び都に隣接している各県で

建物のリフォーム・解体や廃棄物処理、

火災後の脱臭、原状復帰などを広く行っている代行業務コンサルタント会社です

 

 

 

いつも専務様がご来店下さり

車輌関係からDM～パンフレットの打ち合わせをします。

 

今回はこちらをお土産で頂戴しました

豊島区は千鳥屋総本家のブランド、フィルデンのチョコレートクランチ

うちの社長（ボス）は甘いものに目が無いのよね～

いつもありがとうございます

 

 

 

建物のトラブル全般でお困りの方、

ご相談・お見積りは無料ですので

一度お問い合わせをされてみてはいかがでしょうか？

 

 

 

レガシーな製品型外付けハードディスクの内部換装★

ういんどうず機で長らく使用していたデータ保存用外付HDDのレスポンスが怪しい

すぐさま最低限必要なファイルのバックアップを取るやいなや

カチカチとヘッドが作動する音以外はノーレスポンスとなってしまった

再フォーマットやMacで復活を試みたが、全く無理。

 

 

もうかれこれ8年位、HDDもこれだけ使えばいつ壊れてもおかしくないです～

 

 

とはいえ中のHDDが駄目になっても

外側のコントローラーケースはまだ生きているだろぅ、

とのことで、モッタイナイので分解しケースを再利用してみる。

 

 

 

どうせこの年代のHDDはウルトラ100～133のP-ATA。

これなら在庫で何個かある。

と思いバラシに入ったが、周辺機器メーカーであるバッファロー製品HDDのケースは

当然ながら内部交換を前提に作られていないため、意外に組み付けが込み入っている。

裏側の巻き込み部分を持ち上げ、咬んであるツメを少し無理に持ち上げると

外側が浮いて外れました。

 

あ、やはりP-ATAのHDD。

WesternDigital社製のWD2500AB、

P-ATA100/5,400rpmが入っています。

 

 

さすがに一般のHDDケースと違い、造りがしっかりしています。

 

用意したのは2008年式WesternDigital WD3200AAJB、

P-ATA100/7,200rpm/バッファ8MBです。

とりあえず接続のみして、PCで認識するかチェック。

認識しました

貴重なP-ATAの外付HDD、復活です

 

 

 

 

全国陸送ご納車を大実行中！のカーステージワンアップ★

昨日の夜に社長（ボス）と打ち合わせをして

価格をお値下げしたばかりの一台、

2001年式サーブ9-3 2.0tが早速売約済みとなりました

こちらは宮城県のお客様。お電話いただいて即決でした。ありがとうございました

 

 

 

また、先月29日にご納車となりました

X308型2001年式ジャガーXJRロリンザー仕様

こちらは香川県のお客様。やはりお電話いただいて即決です。ありがとうございました

 

 

 

アイスブルーのボディが美しい

X300型1996年式ジャガーXJ6

こちらは熊本県のお客様。ありがとうございました

 

 

 

 

当店のお客様は、お近くはもとより

ご来店いただくことができないほど遠くの方もいらっしゃいます。

遠方のお客様は、現車確認が出来ないことが殆どですので

『通信販売』という内容でお求めいただくことになります。

このような場合でも安心してご購入いただき

陸送でお手元に到着し、初めて愛車をご覧になられたとき『素晴らしい！』と感じ、

さらにステアリングを握ってご満足いただけるように

高品質な車輌を細心の注意と努力を払い取り揃えています

 

 

 

陸送時、東名阪自動車道の御在所SAにて。わたくしが伺いました～

遠方のお客様もぜひお問い合わせください

不安なことやご質問、ご成約から車輌輸送～ご納車からアフターサービスまで

当店スタッフが懇切丁寧にご案内差し上げますので

ご連絡、お待ちいたしております