#中央西線 新着一覧
64重連の石油輸送列車
中央西線の石油輸送(返タキ)列車は64重連が嬉しい。この日は原色と残り少なくなった貨物更新色の組み合わせだった。撮影日 2022.11.12 12:01 藪原～奈良井
カラマツ輝く木曽路を行く383系
中央西線の特急しなの専用車両である383系もデビューから28年。そろそろ車両更新だが振子制御...
JR東海313系1300番台
名古屋～中津川間では2022.03のダイヤ改正から8両編成のみの運用になった。中津川～松本間で...
木曽路に残る211系
明けましておめでとうございます。今年も「一鉄草魂」をよろしくお願いいたします。現在中央...
カラマツが美しい木曽路
木曾五木はヒノキ、サワラ、アスナロ、ネズコ、コウヤマキである。すべてが針葉樹であり紅葉...
真っ赤なモミジとしなの
奈良井川沿いのモミジが真っ赤に染まり青い空に映えていた。これを何とか構図に収めて、特急...
奈良井宿と特急しなの
奈良井宿と言えば山の中からの俯瞰が有名だが下から…。この時は綺麗な紅葉だなと思っていたが...
石置き屋根の贄川駅
中央西線の贄川駅は1909年（明治42年）12月開業最古参の部類です。その当時の駅舎をアレンジ...
木曽路はすべて山の中である
塩尻から名古屋へ向かうと木曽路に入って最初の宿場町である贄川宿。贄川のホームから塩尻方...
木曽路の入り口の紅葉
何年かぶりに中央西線にやって来た。紅葉の盛りは過ぎたようだ。15分以上の遅れで「しなの1号...
愛岐トンネル群 秋の特別公開 その1
November 2021毎年、春と秋に公開される中央西線の廃トンネル群玉野川沿いの道を歩き、階段を...