CBや外車も走ります　#絶版車 #kawasaki #アストライド

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2023年8月12日

レインボーカラーズ耐久シリーズ2022 鈴鹿ツインサーキット

コロナウイルスによるレース参戦自粛から明けて実に3年ぶりのレース活動再開となりました！先...

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2022年6月21日

約4年ぶりにEGでちゃんと走った

2017年のディレッツァチャレンジを最後に何かとトラブル続きだった私のEGシビックライフです...

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2022年3月5日

2021/10/27

鈴鹿ツインサーキットで337さんにお会いしました。スビードショップイトウさんの走行会を楽しまれていました。模擬レースはポールツーウイン...

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2021年10月27日

2021鈴鹿ツインサーキット走行会

今年も毎年恒例の鈴鹿ツインサーキットGコース走行会に参加させて頂きました。昨年の走行会で...

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2021年2月1日

EG6　3号機シェイクダウン

ついに3号機EG6の初サーキット走行を行ってきました。2号機を失ってからここまで本当に長かっ...

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2020年2月4日

MR-S 鈴鹿ツインサーキット 走行 2020/01/31

　MR-Sの足回り、油圧・油温計、エンジントルクロッド等装着したところで、かねてから楽しみ...

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2020年1月31日

第23回HAOC走行会　in鈴鹿ツインサーキットフルコース

予定通り第23回HAOC走行会in鈴鹿ツインサーキットフルコースに参加させて頂きました。今回も...

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2017年2月27日

第22回　HAOC　鈴鹿ツインサーキット走行会

昨年に引き続きHAOC関西本部さん主催の第22回HAOC鈴鹿ツインサーキット走行会に参加させて頂...

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2016年11月21日

EG6 鈴鹿ツインGコース　2016年3回目

EG2号機は全然壊れないのでなんと今年3回目の鈴鹿ツインGコース走行です。前回調整式アッパー...

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2016年4月18日

EG6 目指せEF8タイム越え

社外アッパーアームを導入して鈴鹿ツインGコースにリベンジしてきました。今日こそEF8で自ら...

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2016年3月17日