EG6　鈴鹿ツインサーキットGコース走行会

鈴鹿ツインサーキットGコースで行われた走行会にメインマシンEG6シビックで参加させて頂きました。毎年会社の先輩が企画運営している走行会で、今年はついに10周年走行会の名前がSnow Attac

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2024年2月29日

EG6　純正ラジエターホース戻し

先日の日光サーキットへ行く前にEG6の車両点検をしていたところ、冷却水漏れを確認…犯人は確か2号機時代（2...

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2024年2月5日

EG6 シバタイヤ初走行　日光サーキット

初投入のシバタイヤで日光サーキットのフリー走行を走ってきました。少し癖はありましたが、...

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2024年1月29日

EG6 純正フェンダー戻し　シバタイヤ組付け

2023年末に2023年の初走行となってしまったメインマシンEG6しかし4年落ちだったタイヤは硬化していて全然熱が入らずまともに走れず...

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2024年1月29日

EG6 油断してたら廃盤

EG6やJA4等で共通のラジオアンテナ用防水パッキンが気付けば廃盤になっていました～不要なラ...

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2023年9月9日

EG6 空力重視カットリヤバンパー装着

私がEG6を所有し続ける理由は性能もさることながらEGの見た目が気に入っているからです。現在...

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2023年5月9日

EG6 ステアリングスイッチ　予備作成

2018年に不具合発生で一度交換しているEG6のステアリングスイッチ。キーの動きに連動して車両...

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2023年4月24日

EG6 DC2用エアクリーナーフィルター　互換品導入

現在の3号機EG6はDC2用のB18C（1800CC）エンジン換装に伴いエアクリーナーケースもDC2純正を...

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2023年4月13日

EG6　イグニッションコイル外付けMSD化　イグナイター保護

先日のファイナルギヤ変更計画の際にせっかくなのでデスビ関連の部品がまだ買えるのかも調査...

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2023年4月6日

EG6 ファイナルギヤ比変更に向けて ⑤完成

時間を作ってEG6のファイナルギヤ変更作業を完了させました。今日も大活躍の海外製プレス機を...

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2023年3月28日

EG6 ファイナルギヤ比変更に向けて④

TRYBOXさんに送っていたEG6カウンターシャフト用クロスミッション1速ギヤが内径拡大加工から...

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2023年3月16日