#静態保存 新着一覧
クハ481-256
JR九州に在籍していた485系は、1980年代に新幹線開業で特急列車の運用廃止になり、余剰となった車両が仙台、青森、金沢、向日町などの各電車区から転属してきた。ここでは、特急有明、かもめ、みどり、...
ｵﾊﾌ50-68
1977(昭和52)～82(昭和57)年まで活躍した50系客車。旅客用(ｵﾊ50、ｵﾊﾌ50)だけでなく荷物用(ﾏﾆ5...
D51-488号機
島根旅行で三田へ向けて帰る際、「安来(やすぎ)市にD51あったような気する」と思い出し、スマ...
ｻｼ581-34 ※早急な整備または手続きを求む‼
岡山県吉備中央町の山奥にひっそりとたたずんでいる食堂車。それは、581、583系食堂車のサシ5...
EF64-18号機
国鉄直流電気機関車EF64型。通称：ロクヨン山岳地帯の路線(中央本線、奥羽本線、上越線、信越...
ｸﾊﾈ581-35
1967(昭和42)年、世界初の昼行、夜行を兼用で運用できるように設計、製造された581系。翌1968...
C57-11号機
「貴婦人」「シゴナナ」の愛称で親しまれたC57型蒸気機関車。1937年に誕生した同機は、1947年...
D51-824号機
諏訪湖のほとりに静態保存されていたD51-349号機。実はもう1両、同じD51型が静態保存されてい...
D51-349号機
長野県諏訪市と岡谷市、諏訪郡下諏訪町の3市町間にある諏訪湖。その近くにある岡谷市諏訪湖ハ...
D51-272号機
東京都世田谷区にある「世田谷公園」。ここに、D51-272号機が保存されている。腕木式信号機と...
D51-14号機
1936(昭和11)年～45(昭和20)年にかけて旅客(戦後)・貨物用D51型蒸気機関車が製造された。その...