#165系 新着一覧
KATOの165系(旧製品)導入&プチカスタマイズ
先月糸魚川のイベントにて長電2500系と同じくある車両を導入しました。それがKATOの165系3両になります。ちなみに3両で1000円でした()開けてみてわかったのですが、この165系、台車がピ
お座敷運転会
昨日は恒例のお座敷運転会でした。今回は、かねてより見学のご希望をいただいていたMr.You氏...
ファーストカーミュージアムの165系導入&観察
過去にファーストカーミュージアムシリーズを何回か導入しましたが、やはり博物館に展示され...
サハ164の製作その6~完成
下回りですサハ164と改造タネ車のサハ165とでは、冷房改造車と新製冷房車の違いはあって、機...
サハ164の製作その5
塗装を終えた車体と屋根を接着します。切り継いだ側ははめ込み穴が合わないので、こちら側だ...
サハ164の製作その4
車体の塗装に入ります。まずは全体を黄かん色に塗ります。GMの缶スプレーでささっと窓周りを...
サハ164の製作その3
クーラーとベンチレーターの位置を割り出し、今回は取り付け用のガイドをレーザーカッターで...
サハ164の製作その2
屋根ですが、冷改後のクーラー、ベンチレーター配置がわかる図面を探すのに苦労しました。行...
サハ164の製作その1
後ろに見えるモノは、今は気にしないでください^_^;その1と言いつつ、すでに車体が出来上がっ...
春まだ浅き安曇野のハハハハシロロハハ
急行アルプスと言えば名門急行のひとつ撮り専でもなくモケテツでもある電関人は地元の鉄道ダ...
国鉄時代の代表ランナー 165系電車の話
国鉄時代の代表ランナー 165系電車の話 165系電車は昭和38年3月から。上越線・信越本線で運転...