ゴハチの記録 EF58 165

横浜羽沢駅でのカット。下り列車は後方がまったくみえない。
この駅はトンネルとトンネルの間にあるため、こんなカットになる。
今秋からは、相鉄とＪＲが相互乗り入れを開始する予定で、
新たに短絡線が設置された。相鉄沿線の人は新たに横浜駅を経由しないで
渋谷、新宿に行けるので相当利便性が向上するはずだ。
さて５８後方にはＥＤ１１２０００が見える。入れ替え用と思われる。
１６５号機だからこういうカットでも諦められるものだった。

１９８３年２月２３日　荷３５レ　横浜羽沢

ゴハチの記録 EF58 164

１６４号機は、中京地区の有名場所の三河三谷のカットがあった。
そして、もう片方も有名な由比興津の鉄橋。
今も両方とも撮影ができるようだが、三河三谷はたぶん様相が
大きく激変していると思われる。ここにいくのに駅から山を
超えないといけないが、撮影後、下り線のトンネルを歩いたような
気がする。若気の至りだった。

１９８４年３月２５日　荷３１レ　三河三谷～三河大塚
１９８４年３月２７日　荷３３レ　由比～興津

ゴハチの記録 EF58 162

根府川の定番カットがあった。長いレンズでないとこういう場所で撮影が
いくらでもできた。もう片方は大船侵入のカーブ。
根府川も柵が設置されてからは撮影者が激減したと思う。
こうしてみるとこの橋はいかに長いかがわかる。
ブルトレも短い編成は尾っぽが曲がっていない。

１９８３年２月２０日　荷３２レ　根府川
１９８３年４月３日　荷３５レ　大船

ゴハチの記録 EF58 161

１６１号機。根府川でのカットがあった。これ狙いでなく撮影に臨んだはずだ。
まだＥＦ６０などの貨物があった時代。６５も一般機がごろごろしていたが
シャッターを押していない。このカットはリバーサルがオリジナルだ。
やはりリバーサルのほうが、退色が俄然として進んでいないことがわかる。
もう１枚は、旧品川客車区の入り口付近の踏切で撮影。
今はこの辺りも様相が激変している。汐留からの単機回送と思われる。
恐らくこの場所に行くことはもうできないだろう。

ともに撮影年月日不明　

ゴハチの記録 EF58 160

東京区に最後まで残った３両のうちの１両。
なぜ１６０なのかは知らないが、きっと検査期限が長かったとか
状態がよかったとかの理由ではなかっただろうか。
３両時代は１両予備で２両稼働という運用で細々と運用されていた。
これも９３号機同様撮影記録は多い。
もうこの時代は６１以外は外れ的な感じで撮影に行っていたのでは
ないかと想像する。
３両時代は多く写真があるので荷物時代。田町でのシーンがあった。
汐留へ向かうところだが、今はもうこの線自体がない。
早朝のブルトレ撮影の合間に切った１コマなので、撮影とは
言い難いが１６０号機の荷物列車は意外にこれしかなかった。
朝なので荷３２レあたりだろうと思われる。

撮影日不明　列番不明

ゴハチの記録 EF58 159

１５９号機も撮影記録が少ない。これ１枚かもしれない。
同日の荷３５レが広島の６３号機だったので、そのついでに
撮影した３８レのような気がする。

１９８３年３月２９　荷３８レ　東戸塚

ゴハチの記録 EF58 158

根府川下りや大磯でのカットがあったが、
大磯は後ろがまったくもって見えない。いまなら超望遠で
お茶の子さいさいだが、２００ｍｍにも見たいレンズでいくような
場所ではなかったという失敗例。見えないがデータからすると
後ろは名古屋の座敷だったようです。
根府川は１１３系の退避普通電車さえいなかったら
というこれも失敗例ですね。

撮影日不明　根府川
１９８３年４月１１日　８１０２レ　大磯

ゴハチの記録 EF58 157

９１や９４についで撮影記録が多かった１５７号機。
ＪＲ東海に引き継がれ最後まで残り、今は博物館入りした１両。
飯田線時代は１回も撮影しなかった。トロッコ列車的な５８は
まったくもって撮影欲もわかなかった。今の田端の６５が
ホキ運用で走っても撮影に行くことがないのと同じだった。
今にしてみれば持ったなかったもしれない。
また６０号機の廃車がなければ間違いなく残らなった１両でもある。
これも東京貨物での撮影カットがあった。
写真の劣化が激しいが、こちらは前回と違って周囲がよくわかるカット。
今はたぶん撮影できないと思う。
もう片方は大阪駅での蒸気吹き上げシーン。これも当時の５８の
名物的なシーンだった。今は蒸気暖房を使うことはなく
こういうシーンは昭和の１シーンだろう。
ともに荷３２レだが、場所により朝夜シーンと異なる絵だ。

１９８４年２月２８日　荷３２レ　東京貨物ターミナル
１９８４年３月２４日　荷３２レ　大阪

ゴハチの記録 EF58 156

１５６は意外に撮影歴が少なくこの１枚ふらいしかなかった。
下関転属で末期まで活躍したが、浜松区の時代のカットしか
なかった。

１９８３年４月１１日　荷３５レ　大船

ゴハチの記録 EF58 155

下関転属で末期まで残った１両。
元は浜松区の５８。
珍しく東京貨物ターミナルでの撮影カットがあった。
ここは、地下トンネルから出てくるあたりであまり足が向かなかった場所。
周囲に何もないので綺麗なカットが撮影出来たが、いかんせん駅から
遠く、どうやって行ったのかも覚えてない。
モノレールでどこかで降りて歩いたに違いない。
この場所で初めて、有名カメラマンのＩＨ氏にあったことは
記憶に残っている。雑誌でよく名前を拝見していてどんな
人なんだろうといつも思っていたが、ようやく実現した。
今のようにネットがない時代、思いが叶うという事は
それだけ衝撃的だった。

上　１９８４年２月２８日　東京貨物ターミナル
下　１９８４年３月２５日　近江長岡～柏原