令和バイクブーム

　バイクブームだそうで人気の新型車は納期不明で受注さえしてくれないものも。

　同様に旧車もブームで人気のＺを中心に価格が高騰していますがヨンヒャクにもその流れが来ています。
　その購入者がオジさん達でいま人生が落ち着いた５０代がヨンヒャクを購入するのだそうです。
　自分は６０から５０代の大型コンプレックス世代ですが、５０前後は三ない運動で免許も取れなかった世代。
　なので当時憧れだったヨンヒャクを免許が無くても買うのだそうです。

　自分の頃はバイクに対する風当たりが強まり始めていましたが、CB400Four、GS400、Z400などが主流でした。
　ホークⅡ（やかんタンク）は人気が無かったと思います。値段も３０万くらいで買えた今では信じられないような安さです。

　休日のバイク用品店はオジさんだらけで異様な雰囲気。
　がんばれオジさん、自分も立ちゴケしないようがんばるよ。

　

　只今メインバイクのＣＢＸ

 

ＳＲ５００売却決定！

　２０１３年暮れに購入し翌年の秋まで乗ってそれから車検切れで放置、去年秋に６年ぶりに車検を通し４か月間乗ったＳＲ５００ですが、売却が決定しました。

　単気筒とはどんなものかと言う興味本位で入手したのですが、最初のキック始動の洗礼には困惑しましたがそれさえ克服すれば軽くて取り回しが楽でどこでも走っていける万能バイクで大活躍でした。

　ですが万能バイクにＳＲを使うのはちょっと大きい、そしてＳＲを入れて３台のバイクはやはり手に余ってＳＲばかりになって来ていました。そろそろ本業のＣＢＸに戻るべくメガスポーツのブラックバードも仕上げるとなるとＳＲはまた放置となってしまうでしょう。一時は廃車寸前にまでしてしまいしたがなんとか復活、売れる状態にまでなったのでちょうどＳＲ人気とバイク価格高騰で売却するのは今しかないとなりました。

 

 

 

　ＳＲ４００ファイルエディションのような８０万とはいきませんが思った通り＋αくらいになったのでまあいいかなという感じでここらが潮時？年貢の納め時✕もはやこれまで△、なので購入価格を上回ったのでよしとします。写真査定なので現物値引きがあるかもしれないですが。

　この査定の前にくつしたさんでも見てもらったのですが上金額の端数もぎだったけどそれでもいいかなと思ったのですがメールを見たらこれだったので即決しました。

 

 

 

　もうＳＲに二度と乗る事はないですが、単気筒の面白さを味わえてかつ気楽さから今までのバイクで一番乗る事が出来た楽しい思い出ばかりです。何よりＳＲキャブ車のキック始動を拾得出来た事はバイク乗りにとって自慢してもいい事ではないですか。ちなみにくつしたさんのメカの方はエンジンかけられなかったです。

 

 

 

　名残惜しいのも事実ですけどＳＲで学んだいろいろの事を別のバイクでも生かしていきますので

笑顔で送りたいと思います。（ほんとは涙うるうる８年もいたら情が湧くってもんです）

　それでは、

 

　ありがとうＳＲ！元気で！！

　まだ一週間くらいは手元にあるけどね。