54．【北海道】函岳レーダー道路

【写真：函岳山頂から日本海を望む 2004年09月21日17時46分撮影】

　2003年、通行止だった「美深歌登大規模林道」。今回（2004年）は
リベンジである。しかも、大々的に道北屈指のロングラン林道たちに
挑むことにした。「風烈布林道」「道道 120号線旧道」「美深歌登大
規模林道」そして「函岳レーダー道路」である。走破距離は、函岳線
の往復を加味すると約80ｋｍである。

　「風烈布林道」。「ふーれっぷ」という響きがワイルドで好きであ
る。枝幸町の国道 238号線から進入する。名前からワイルドさを期待
するも、ジャリダートで道幅は比較的広くフラット。おそらくオン車
でも楽勝であろう。

　風烈布林道を走破すると、道道 120号線の天の川トンネルの仁宇布
側に出る。素直に天の川トンネルをくぐり美深歌登大規模林道に入っ
てもよいのだが、やはり「りんだ～」たる者、妥協せず「道道 120号
線旧道」を通ることにした。

　この旧道は、天の川トンネルが開通と同時に、上徳志別と仁宇布を
連絡する役目を終えひっそりと廃道状態になっている。役割的には、
紋別・遠軽エリアの「丸立峠越林道」「金八峠越林道」と同様である
と推測するが、この両林道に比るとこの旧道の峠越えは、オン車では
けっこうハードであると思われる。

３６０度の壮大なパノラマ

　「美深歌登大規模林道」と本題の「函岳レーダー道路」は、いわば
セットである。函岳レーダー道路（加須美峠函岳線）は、大規模林道
の中間、加須美峠から函岳山頂標高 1,129ｍへ向かう林道である。

　大規模林道を上徳志別側から入ったのが 16:00頃。このエリアの日
の入りは、９月下旬で 17:30頃。今日は快晴である。是が非でも函岳
頂上で夕暮れの利尻富士を眺めたい。そんな思いが車を前へ走らせた。
加須美峠に 17:00過ぎ到着。なんだ楽勝だと思いきや、ここから函岳
がやたら長い。函岳レーダー道路は、植物の景観の変化が見どころの
林道である。入り口付近では樹林帯であった道が、しだいにハイマツ
やクマザサの群生へと変化していく。この頃になると視野が広くなり
函岳山頂のレーダーが見えてくる。左手は夕暮れ特有の黄金色の絶景。
しかし、函岳山頂へなかなか到達しない。やがて高い木がなくなると
函岳山頂駐車スペースに到着。もう太陽は沈みかかっている。私は、
なかば鬼の形相で駐車スペースからレーダー施設のある函岳山頂へと
突進するのであった・・・

　ぎりぎりセーフ。ちょうど藍色のシルエットの利尻富士から西方の
海に沈む夕陽が目の前に。「３６０度の壮大なパノラマ」とは、この
ためにあった言葉であろう。それほどこの視界は素晴らしかった。

日本海に沈みゆく夕陽　→Click

　函岳山頂の「絵にも描けない美しさ」をしばし堪能した後、今来た
道を戻り加須美峠から美深班渓側に向かうのであった。向かうは紋穂
内の「森林公園びふかアイランド」である。

【北海道】函岳レーダー道路
　■走行日　：2004年09月21日
　　　　　　　15:30～19:30
　■天候　　：快晴
　■気温　　：６℃
　■通行回数：２回目
　■ひとこと：快晴夕暮れ時の函岳山頂は絶景！