１年ぶりのエンジンオイル交換

　
　
　
備忘録を見ると、前回のスーパーカブのエンジンオイル交換は、１年前の２０１１年１２月１８日で走行距離は１５６４８ｋｍでした。
１７６７９ｋｍなので、１年間での走行距離は２０３１ｋｍです。　この内　半分ぐらいは子供が通学で使った距離なので、悲しくなる走行距離です。

エンジンオイル交換の目安は３０００ｋｍですから、まだまだイケます。　でも、年に１度ぐらいは交換してやらないといけませんよね～
ってことで、昨日の寒さでバイクに乗る元気がなくなってしまったので、今日は　エンジンオイル交換の日にしましょう。

まず、量の確認。　オイルの減りもなく問題ないようです。　ヨシ！





オイルを抜いて、異常な汚れや異物混入も確認。
一滴でも多く抜こうと、右側に傾け過ぎて倒しそうになったけど、オイルの状態は健康的なマッ黒で　ヨシ！





ちょっと迷って、エンジンオイルは　ウルトラＧ１　を入れることにしました。
たぶん、今年　じゃなくて、来年もスーパーカブで長距離を走ることはないでしょうから、Ｇ１で十分です。





たまにはチェーンの掃除と注油、それに遊びの確認も
遊びは、３０ｍｍぐらいで許容範囲内です。　でも、次回はいつになるか分からないので調整しておくことにします。

　



これ、スリーブナットを締めるときに、ちょっとだけ張る方向に動くので、コツがいるんです。
はじめの頃は　何回かやり直したりしてたんですけど、今日は一発で１５ｍｍピッタリに調整できました。





この辺のコツも　サービスマニュアルに書いてくれると助かるんですけどね～
私みたいな素人向けに作られたものではないので、しょうがないです。





注油は、今回からＳＬ２３０と同じチェーンソーオイルを使うことにしました。
最初　この話を聞いたときは「え～～、チ・チ・チェーンソー　？」と思ったりしたんですけど、これが使い出すと　なかなか優れものなんです。
ネチネチって感じがたまりません。

そして、スーパーカブのチェーン調整の度に思うこと　"チェーンケースは偉大だ”





そういえば、子供が「後輪をロックさせて怖い思いをした」と言っていたので、ブレーキの確認もしときましょう。
だいたい街中で後輪をロックさせるとは、どんな乗り方しとるんじゃい！　一回　スっ転んで、ブレーキの使い方を憶えて来んかい

でも、大事に至らなくて良かった。






ついでのついでに、ＳＬ２３０のエンジンオイルも確認です。





こちらは、前回交換が８月２０日で走行距離が１６３９６ｋｍだったようですから、２４００ｋｍぐらいか．．．ん～、ちょっと早いかな
余っていたエンジンオイルを上限まで補充して、これで来春まで大丈夫でしょう。



HONDA SuperCub TOPへ ↑