先週のAWTコンテストは能登半島地震、羽田での飛行機事故の翌日でもあり、
CQを元気に出す気にはなれなかったので休みました。一昨年の2月から開催されて
いるAWTですが、今までずっと皆勤参加でしたのでこれが初めての不参加となります。
さて、今日のAWTのコメントですが、
・7メガは遠距離のJA6,JA8エリアの信号のみが入感し、特に近場のJA1,JA0の信号は
ほとんど聞こえませんでした。 北米方面も概して弱かった気がします。
・国内向けに14メガのアンテナを西方向に向けて10分程度CQを出してみましたが無駄
だったようです。
・1.8メガは通常使っているスローパーアンテナの導線を獣にかじられてしまっていて
使用不可だったので、予備のタワードライブアンテナを使っていました。
先日のオール埼玉の時は異常なかったのですが、14メガでのハイパワーのまま、リニア
CQを元気に出す気にはなれなかったので休みました。一昨年の2月から開催されて
いるAWTですが、今までずっと皆勤参加でしたのでこれが初めての不参加となります。
さて、今日のAWTのコメントですが、
・7メガは遠距離のJA6,JA8エリアの信号のみが入感し、特に近場のJA1,JA0の信号は
ほとんど聞こえませんでした。 北米方面も概して弱かった気がします。
・国内向けに14メガのアンテナを西方向に向けて10分程度CQを出してみましたが無駄
だったようです。
・1.8メガは通常使っているスローパーアンテナの導線を獣にかじられてしまっていて
使用不可だったので、予備のタワードライブアンテナを使っていました。
先日のオール埼玉の時は異常なかったのですが、14メガでのハイパワーのまま、リニア
入力を落とさずに入れ過ぎたのか、最初のQSOの途中でSWRが跳ね上がりこちらも
使用不可となってしまいました。
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AWTの直後のCWTですが、7メガのコンディションは良くなかったようです。深いQSBを伴った
中途半端な信号強度だったので4局で打ち止め。
CWT: 4 QSOs on 40m in 6 mins
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AWTの直後のCWTですが、7メガのコンディションは良くなかったようです。深いQSBを伴った
中途半端な信号強度だったので4局で打ち止め。
CWT: 4 QSOs on 40m in 6 mins
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Call: JF1NHD
Class: Single Op HP
QTH: Ibaraki
Operating Time (hrs): 1.0
Location: Japan
OpMode: SO2R
QTH: Ibaraki
Operating Time (hrs): 1.0
Location: Japan
OpMode: SO2R
| Summary: Compare Scores | |||||
| Band | QSOs | ||||
| 160: | 1 | ||||
| 80: | 38 | ||||
| 40: | 17 | ||||
| 20: | 1 | ||||
| 15: | |||||
| 10: | |||||
| Total: | 57 | Mults | 44 | Total Score | 2,508 |
Club: A1CLUB
| Comments: [email] 2024-01-10 13:45:08 |
| Skipped last week's AWT as not in the mood to call CQs due to the damages and casualties from the major earthquake on New Year's Day and the airplane crash on the following day. -- 40m sigs loud only from distant JA6/JA8, almost none from JA1/JA0 areas. 40m sigs from NA not strong either tonight. 160m ANT SWR jumped up to the maximum just after the first QSO. As always, apologies to those callers I could not pull out. Thanks to all for the fun and all the contact. JF1NHD, Inomata |